第415章 火車南下，原始的動力[第1頁/共3頁]

簡樸來講就是在車頭和每一列平板列車上捆綁繩索，利用畜力或人力牽引、推拉，固然結果差能人意，可幸虧能達成趙鼎的企圖，令火車跑起來。

可當他們到達頂山郡後新的費事又呈現了。

看出了趙鼎內心的難堪，鄒靜雲出言建議道。

能被趙鼎帶到南邊，又是第一批乘坐列車的將士本就是精銳。

就在火車駛入車站的同時，一夥楚軍的散兵遊勇摸了過來，他們乘船到達南郡多日，本想劫奪村落、市鎮，卻發明到處都有民兵保衛。

之以是修建速率如此之快，一是得益於趙鼎前期充沛的籌辦事情，提早佈局鍊鐵廠和砍木場等，為後續鐵路的扶植籌辦了海量資本。

這個事理趙鼎天然免得，但眼下雄師正在進犯荊門關，底子抽不出身防備。

二是人力資本極其充沛，衛茜手中有三萬餘人的工程兵團，另有從本地征發的民夫、工匠，以及漢趙公司本身的員工。鐵路修建過程中人數最多時將近五萬，這也難怪這麼快就能修建好。

隻因這份陳述上內容對現在的本身無異因而一個奮發民氣的好動靜。

趙鼎還真想到了一個讓列車本身走的體例。

幸虧運輸用的平板列車足足有五十列之多，一趟就能運載兩三千名流兵。

在工程兵團與民夫們日夜不休的儘力下，南頂鐵路已經完工大半，頓時就能通車了。

不過他並冇有將調派至蘆蕩郡各處的軍隊召回，而是命他們當場尋覓交通便當之處，一旦發明晉軍雄師隊來攻立馬撤到江邊登船。

固然啟事有很多，但歸根結底還是趙鼎支出了海量的銀錢而至，如果趙鼎手中冇有充沛的銀子，恐怕現在還在為建立砍木場和鍊鐵廠而頭疼呢。

不過在史朝威竄改計謀企圖後，信使們就有了機遇。

當楚軍的身影呈現在蘆蕩郡後，本地官員底子冇有勇氣策動鄉勇、民兵與之對抗，隻能龜縮在城中，不時派出信使向趙鼎求援。

幸虧列車上的晉軍將士跳下車來與之對戰，等閒將他們殛斃在車站四周。

可冇有火車頭牽引，有再多的平板列車也是無用，難不成還能讓這些平板列車本身走不成？

這個彆例是從縴夫拉船和火車初期生長史上得來的靈感。

他從荊門關下的攻城營地中抽調了將近五萬人，此中銀安效節軍更是整建製被調了出來，現在留在攻城營地裡的兵士僅剩下不到一萬的垣國兵卒，可謂空虛至極。

冇過量久，第一波信使到達荊城郡，見到趙鼎並將郡守的親筆手劄交給他。