第149章 禁忌[第1頁/共2頁]

俗話說，譚門自古跑南海，實在跑南海好多並不是為了去打漁，而是為了去撈古玩，一網下去，隨便打上來一個青花瓷，那就值老鼻子錢了。

猴子更對勁了，捋著山羊鬍，傲然說：“不但是本地的河道，另有好多特彆的海上航路，那邊寶貝更多！像南海的西沙群島，從宋朝時就是海上絲綢之路，那水底下白花花的一層，不是魚，滿是瓷器！

做憋寶人這一行，起首要懂水路，能找到水下的沉船，不但要對中國各大水繫了如指掌，還得精通古文，能夠複原當代水道等，這是地隧道道的技術活。

他說，你想想看，中國自古正視航運，從大禹治水，到秦始皇修都江堰，到隋煬帝開通京杭大運河，到清朝大範圍管理黃河！從古到今，修建了多少河堤，疏浚了多少河道，疏浚這些河道，就意味著這些巷道會通航！你要曉得，中國多得是山大王，陸運非常傷害，以是當代專門產生了一個特彆的行業，叫：鏢局。

他立即勃然大怒，給我上了一課：“胡說！那你是完整不體味中國汗青！有人說，中國汗青就是一部墓葬史，狗屁！實在啊，中國汗青就是一部飛行史纔對！”

彆的，還要有一個精通水性，膽小包天的主，待那挖寶定了後，就趁著風高月黑，下水取貨，將那水下的金銀取來，行話叫做“起寶”。

而好多大船淹冇候，受製於當時的科技程度，冇有打撈上來的，那就更多了。

猴子有些不美意義，支支吾吾地說，這個“水下憋寶人”嘛，固然贏利，但是也不輕易。

這“起寶”也不簡樸。老話說得好，欺山不欺水，這水底下可不是鬨著玩的，人潛到水底下，十米就是一個水壓，用不了幾個水壓，就得給你壓得耳鼻出血。

當然了，不但南海，本地的也多。像江西鄱陽湖，光老龍王廟那一段，就沉了上千艘大船，那水底下的沉船一層摞著一層，能摞了七八層！

我們這個卻不一樣，用一句比較時髦的話講，我們這個是藍海，徹頭徹尾的暴利行業，並且幾近冇啥合作。”

實在想想就曉得，這行飯也不是那麼好吃的。

最後，還得水性好，膽量賊大，一個猛子能紮下去二三十米，在烏黑烏黑的水底下憋個非常鐘都不消換氣，這些可滿是紮踏實實的工夫，一點兒也摻不得假。

看他信誓旦旦的，我用心刺激他：“這古墓有陪葬品，並且中國幾千年了，到處都是古墓，這個贏利，我信！你們就撈幾艘破船，能賺到錢嗎？！”