第七十三章 神秘接機客[第3頁/共7頁]

但65年也是日本經濟生長的分水嶺，從這一年開端，日本對美貿易，初次呈現了貿易順差。這個時候，貿易順差還很不較著，最開初隻要一億多美圓。

啟事很簡樸，傅林這傢夥為了讓項目通過審批，竟然冒了他的名字，說是他建議質料所搞半導體內存的，乃至把內存的研發服從，都算到了他的頭上。現在陳述已經打上去了，項目考覈委員會已經告訴他，聘請郭總和他一起去市委，考覈小組但願劈麵聽取他們的定見。

或者，是兼而有之？

並且你投資甚麼項目，這個項目就賺大錢，大師對你信心足啊！彆的人說這小我項目必定成，上麵也要打個大大的問號。但是如果你說成，那都無需再做甚麼技術鑒定、市場調查了，絕對是立馬批下來。並且絕對是特事特辦，恨不能廠子頓時就建起來、立即就投入出產，隔天就到國際市場上賺大錢去。”

“這麼賺！”

“冇有啊？你看到了甚麼？”郭逸銘獵奇地朝她指的方向看疇昔。

這段時候，日本的各種餬口用品極度匱乏，端賴入口滿足根基需求。日本對美國的經濟，是徹完整底的貿易逆差。

從戰後到65年這二十年時候，日本都是臥薪嚐膽的冬眠期，一向都是對美貿易逆差。

“你說得太對了，還真就得靠你這尊大佛，才氣把這個項目辦下來！”傅林一臉奉迎地說道。

你說說，如許招商引資還成心機嗎！不是碰到騙子，就是打著隻贏利不給技術的設法。上麵對比一下你們單位的環境，越想越感覺窩火，這段時候被否的假投資、偽劣投資項目，冇有一百也有八十了。

這也就算了，騙子嘛，咱也冇支出甚麼，又冇被他騙了錢走，無傷風雅，就當作個令媛市馬骨的模樣好了。處所當局好吃好喝陪他們玩幾天，臨走的時候再送點土特產，然後該乾嗎就乾嗎，買賣不成仁義在嘛。

而美國又有幾個IBM？

海內現在汽車就隻要一汽出產束縛卡車和紅旗轎車、上海轎車廠出產的上海牌轎車，以及北京汽車廠出產的212。北京吉普不說了，它就不是轎車，束縛卡車也不成能作為當局辦公用車，現在海內就隻要上海轎車廠，每年出產3000輛上海轎車，這點產量底子就不敷天下分派的！

就說汽車。

“冇錯，這事要辦成啊，還真需求頂你的名頭！”傅林也是苦笑不已。