第四十一章 暴亂前夜[第1頁/共4頁]

11月12日，一個10餘艘運輸艦構成的中型船隊，在連綴的冬雨中駛入布爾加斯港。此次從船高低來的不是物質，而是一隊隊兵士。蒙古民兵的作訓服是藍色的，與特種軍隊很好辨彆，兵器也是以冷兵器為主，機槍和炮兵這些援助火力也弱了很多。不過要塞有8座炮台，設備20多門火炮。此中有加長身管的75艦炮8門，賣力對海鑒戒，16門九二陸炮賣力對陸鑒戒。這麼強大的炮群，如果是純真防備的話，單兵不需求那麼強的火力裝備。

這個時候表現出了蒙古真正的氣力。僅僅在刻赤地區，旭烈兀王爺就集結了60萬工農夫兵，8萬輛重型車輛，和10餘萬輛輕型車輛，12萬噸排量的民用船隻，和3萬噸水兵護航艦隻。為此，蒙古不得不在刻赤海峽對岸的塔曼擴建港口，作為專業軍港停靠兵艦，刻赤臨時性的變成了純貨港口。就是這火線的強力支撐，纔有了蒙古和盟軍一次次光輝的軍事勝利，旭烈兀王爺和他強大的後勤保障團隊闡揚了決定性的感化。

說來好笑，蒙古有才氣修建龐大的港口，有才氣把數十萬噸計謀物質不遠萬裡運送到火線，卻冇有兵士來保衛這些貴重的物質。這裡有無數的彈藥、火藥，一旦蒙受進犯結果不堪假想。特彆是那些特彆彈種，為了包管白磷彈、照明彈和信號彈等等的安然，港口軍方都不敢在堆棧內屯放，隻能存在水兵戰艦上。但是在戰艦上就能百分百包管安然麼？

目前的蒙古，九成的產業設備都是水力機器，夏季的枯水期就不得不斷產。留守西蒙古的旭烈兀王爺，命令統統的工農業區民兵全數投入到運輸雄師中去。窩闊台汗13年（1241年）11月，如果從天空向下俯瞰，在這些公路上日夜湧動著幾支雄師。如同螞蟻搬場普通，職員、車輛和如山的貨色向西北和西南邊向奔騰。在這些門路的絕頂，正在停止著關乎蒙古，或者說全部歐亞大陸運氣的決定性大戰。

蒙古真正稱的上高速公路的隻要一條，就是從裡海南岸的托兒卡曼到刻赤港的水泥路麵公路。這條這個期間的高速公路長達3200千米，8車道雙向行駛，貫穿了西蒙古首要的工農業地帶。

為了保障夏季作戰，蒙古沿伏爾加河和黑海諸港口修建了多量的巨型軍事堆棧，囤積戰備物質。在黑海南岸，有巴統、特拉布宗、奧爾杜、錫普諾和薩姆鬆，這是專門為小亞細亞計謀個人供應補給的港口。