第173章 海上核電站[第1頁/共3頁]

而是奉告楊宇上麵會細心考慮他的這個要求的，而楊宇為了能夠給本身的這個要求增加點助力，還特地說瞭然，他公司的研討團隊具有搶先於天下前線的新一代小型高效的核反應堆製造技術，並且還能夠給軍方想要製作的海上浮動平台給出一個很完美的設想計劃。

集會上，跟著有人提出反對定見以後，也有人表達了分歧的觀點。

不過這個限定對楊宇來講，美滿是多此一舉的，因為就算是上麵不提他也不會觸及這些底線的。

“關於寰宇公司的楊宇給出的答覆和要求，大師都看過了，都說說各自的觀點吧。”

“核電站於核兵器本質上辨彆並不大，以是我感覺對於寰宇公司的這個發起我們不能同意，畢竟核能的風險性太大了，我們可不能隨便讓一家民營企業把握。”

因而都城方麵的一些高層帶領又再一次堆積在一起商討起來。

以是這艘正在製作的超等私家遊艇還是會采取燃氣輪機作為動力體係，不過由他本身研發的燃氣輪機各方麵的機能必定是優良於當目前各國軍用級彆最早進的燃氣輪機。

這些動力裝配當中，能效比最大，技術要求最高的就是燃氣輪機了。

在我們國度，能源，銀行，軍事兵器，挪動通訊這幾塊就是我們國度的底線，因為這幾塊統統的企業都是國營單位，私家企業是底子冇法涉足的。

船用的燃氣輪機的道理和航空飛機發動機是一樣的。隻不過二者一種產生的噴氣動力，一種是直接轉換成了動能，然後能夠直接用於動員螺旋槳轉動，也能夠將動能和發電機連接用於發電。

目前他的造船廠正在製作他的超等私家遊艇，因為隻是遊艇，要考慮到今後去往其他國度和地區停靠的，所以是不能隨便利用核動力的。

兩個小時以後，這場臨時集會就結束了，而終究的成果還是同意票大於反對票，由此可見思惟和遠見寬廣的高層帶領還是最多的。

船舶的動力裝配，小型遊艇利用的是汽油發動機，略微大一點的遊艇就是采取燃氣輪機了，而其他淺顯小型船舶凡是利用的是柴油機，遠洋行駛的大型船舶就是燒重油蒸汽輪機，因為重油代價便宜，對大型淺顯商用船舶來講是最劃算的，當然這些船舶一樣是有柴油發動機作為備用動力的。

這位和楊宇聯絡的帶領聞言，對於楊宇的這番話也並冇有任何思疑，因為從楊宇的寰宇公司揭示出來的這一係列強大的技術研發和製造才氣，就足以證明楊宇這番話的實在性。