第351章 錢多錢少[第2頁/共5頁]

因為研發團隊隻要三千多人，還大部分在本地的乾係，全部蜜蜂個人客歲的研發投入隻要8億多，占到83億軟妹幣總支出的10%，不但花的錢比不上大土豪intel，就連研發占比也隻是人家的一半。而更加讓人感覺汗顏的是，蜜蜂這個研發占比在海內來講已經能夠說是捨得費錢的典範了，其他大多數企業都在5%以下，天下算下來更是低至2%了。

提及來電子行業無愧高科技的名頭，這兩大巨擘美滿是把美圓當韓元花來著，在11年intel花在研發上的錢高達84億美圓，三星電子也花了靠近80億美圓。當然這麼龐大的研發投入實在相稱大部分都被花在付出公司以萬計數研發職員的人為上麵了，這些至公司都具有幾千上萬的研發職員，這內裡最後級的碼農都有十萬美圓以上的年薪，各種初級精英更是幾倍十幾倍與此，光是這幫人的人為就是十幾億美刀的龐大開消。

畢竟能夠對付來高報答任務的用戶必定具有強大的小我才氣，這類人天然是不愁事情的，很少跑來做眾包，本來馬競專門註冊三百馬甲實在隻是為了托市以及對付“掃地僧”團隊清理不了的任務，但是日積月累之下，他的三百馬甲因為100%的完成率而深受好評，常常被高階客戶點名要求，呼應的賺的錢也水漲船高，最後竟然全數進了網站支出排行榜。他們的百千萬萬支出也實在吸引了很多網友啟用cta會員，不過大多數人貧乏呼應的技術和經曆，稍有賺到千元以上的。

“經濟學上有劣幣擯除良幣的說法，大師平時費錢的時候都風俗先用最爛的錢，如果收到假的也會第一時候想體例花出去。而在這些窮戶區內裡也是一樣，因為犯法率太高，有才氣的人都會想儘體例搬出去，留下來的人都是過的最慘的，環境隻會越來越糟糕。像是現在正在鬨停業危急的底特律，就是因為支柱財產汽車業不可了，三大車企福特通用克萊斯勒就福特冇事，前麵兩個停業重組降落產量和開消，成果弄得一大堆黑人冇有了事情，犯法率高了弄得有錢有事情的白人也搬走了，最後就成了現在如許一個爛攤子了。”手機用戶請拜候http://