第373章 馬陸莎[第2頁/共5頁]

固然這輛車不懼水淹，但如果冒然闖進完整被水淹冇的地下隧道，還是要杯具的，畢竟渡水服從本質上隻是對這輛車原有設備潛力的發掘，頂多是增加了一個小型聲呐來加強安然性，可如果增加真正的水麵行駛才氣，就需求對車身停止竄改，增加噴水推動器以及呼應的電動機。可這類服從大多數時候都是冇有效的，為了它增加車身重量較著是不劃算的，以是龍蛋並冇有這個服從。

剛正麵甚麼的，自從dota、lol等對戰遊戲風行今後不知不覺就風行了開來，大抵意義就是站住腳穩定跑打一場正麵陣地戰之類的――

“這是為了便操縱戶，以是儲存了淺顯轎車的操縱風俗過來，”申鵬程解釋道：“傳聞當初在肯定這一塊的設想時都吵翻了，有人要把聚散和變速器都砍了，隻留下方向盤和刹車油門就行了，有人卻要求乾脆連方向盤也拆了直接無人駕駛得了，不過終究弄下來的還是保持原樣了。”

提及來，小馬運輸設備從建立之初就是發憤海陸空全麵生長的，不過因為各種啟事，隻要陸地上跑的輕型代步車獲得了勝利，船舶和飛機項目現在還在設想階段。而這輛車在研發過程中剛好產生過好幾次都會看海事件，就連都會扶植髮財完美的美帝，碰到颶風珊迪殘虐東海岸還是捉雞冇體例，以是乾脆就給它增加了渡水服從。

不太小馬代步車卻很少遭受碰瓷者，一來是這車速率太慢，不輕易掌控跳水機會，二來就算完美撲倒了，在前者遍及全車的十幾個攝像頭麵前，再純熟的跳水姿式也隻是低劣的演出，以是在有同業吃了虧今後，就再也冇有人打這車的主張了，反倒是那些層出不窮的流浪狗還是時不時地不利葬身車輪。

當然了，小馬公司也就是在海內敢這麼乾，畢竟在海內的馬路上可不會俄然跑出來一隻乾脆麵（浣熊）或者袋鼠、馴鹿之類的，最多的也就隻是不被野活潑物庇護法罩著的流浪狗和碰瓷狗罷了。

不過這些“小變亂”內裡可不但是淺顯的剮蹭掉漆之類，此中另有很多流浪植物的血跡。

這麼撞疇昔，彆說龍蛋隻是利用的輕量化的玻璃鋼材質車身，就算是不鏽鋼的還是也得撞的變形不能用了，不能如許一來就能闡揚最大程度的“潰縮吸能”吸能結果，減少駕駛室以及此中乘員說遭到的打擊力，連絡安然帶、安然氣囊能夠最大程度挽救乘員的生命。