第兩千六十三章 圖-144客機的坑[第2頁/共3頁]

這類客機的最大的特性，就是快，因為它們是全天下僅存的兩種超音速客機，當然，如果從形狀上來看，也能夠叫一種，因為這兩種看起來就像是一個模型拓出來的。

當這類客機呈現的時候，雞國人就很氣憤，因為他們以為是熊國偷了他們的技術，當然，這倒是不貼切的，就像是一個沙發四個輪子就能叫汽車一樣，機身，機翼加上發動機，就能叫飛機了，統統的飛機都是抄襲最後的技術了？

協和和圖-144，是客機範疇裡獨一帶有加力燃燒室的，他們的加力燃燒，僅僅是在騰飛階段利用的，如許做的首要目標，實在是為了省油，如果不開加力，飛翔就會慢吞吞的，冇法儘快達到巡航速率。

現在，麵對著秦觀的畏縮，對方非常不解，熊國人，一貫都是很大膽的，他們能夠在降落的時候為了揭示技術而蒙著眼睛，另有甚麼乾不出來的？

這給了全部設想團隊嚴峻的打擊，又持續了幾年，圖-144客機纔開端進入貨運範疇，到了1977年開端履行客運任務。

“既然如許的話，那我們在拆船廠見吧。”馬卡羅夫說道，他已經是迫不及待了，哪怕是一艘二戰期間的航母，那也是改裝過的，一向退役到七十年代的，代表鷹國七十年代的技術程度的，他們很想去觀光一番的。

這能夠完整地反應到圖-144上。

到了圖-144客機上的話，這就是一種惡夢了。

他們都順著通道，走向了客機。

“這類飛機，是最快的，能夠讓我們用最短的時候，飛到貴方去，隻要向貴方申請航路便能夠了，現在正在申請當中，秦總，您彷彿對我們這款客機有成見啊。”看到了秦觀的表示，一名熊國的空軍將領就開口了：“我們常常乘坐這類客機的，再說了，現在這類客機已經是最新的改型了，冇有題目的，它隻不過是噪音有些大罷了。”

而在普通飛翔中，發動機的動力充沛，不開加力也是能夠超音速飛翔的，這就和F-22的超音速巡航是一樣的事理。

如果是戰機飛超音速，那就必必要一向翻開加力，長時候的開加力，對發動機是一個很嚴峻的磨練，而客機，必定是不能這麼乾的。

秦觀的膽量是很大的，任何的困難都難不住他，但是呢，現在看到要乘坐這類飛機的時候，秦觀倒是從心底感遭到一陣的發寒，老子還冇活夠呢，如許的飛機，老子可不敢坐。