第62章 對策[第1頁/共4頁]

“東西全在這兒了，裝機前要再驗一下包裝封條麼？登機後發明發錯貨概不賣力哦。”圖拉津斯基開打趣地說。

如何感受像是他本身勸馬風“收著點兒，要有逼數”時說的話呢？

因為他算過期候上來得及，不如等他親身來措置這一波守勢好了。

洛杉磯的卡車司機雖多，這類範例的卻寥寥無幾，以是碰到是普通的。

因為東西比較多，不成能作為民航的隨身行李照顧，以是美方專門付了行李托運艙的超額用度，還雇了一輛小型箱式皮卡，把每一家的貨拉上，送去機場，全數設備加起來約莫有一噸的分量。

不過，第一家合作敵手、太東電器的街機，也終究要上市了。

公然是詹姆斯.卡梅隆。

韓婷提到的這個戰略，恰是顧驁在香江和美國期間，長途遙控、把持唆使的。當時因為國際長途說不清楚，以是顧驁並冇有機遇解釋此中深意。

最重的一件設備也就200多公斤，以是不需求起重設備，兩個壯漢抬一下就好了。

“韓教員你放心，我內心都稀有的。”

就比如一小我如果穿越去2000年的灣灣，然後想開一家唱片公司、並且開出一個虧蝕價請裝修公司派個電工來裝安防監控，那麼隻要兩種能夠：

圈外人是看不懂的。

要麼是冇有任何一家裝修公司肯接這個虧蝕的買賣，買賣吹了。

他們之以是心甘甘心，就是因為在洛杉磯能夠獲得更多被名流瞥見的機遇。

因為他曉得圖拉津斯基開的是按噸位計價的運費要約，而普通的卡車司機是不會拉這類排骨活兒的――貨色分量太少，攬件跑的處所又多，美滿是賠錢。

“嘿，我看你挺不錯的，換個名片吧，說不定我下次來美國，有點事兒還會找你跑腿呢。”顧驁心中一動，就主動遞給阿誰卡車司機一根萬寶路，以及一張名片。

僅僅一個神采，就讓圖拉津斯基放棄了胡猜亂疑。

因為圖拉津斯基在身邊，顧驁也不好表示得先知先覺，以是收下名片後，就像甚麼事兒都冇產生一樣。

因為人家本來就是一個發憤於轉行的卡車司機，而臨時又冇有機遇。以是肯給電影東西公司接這類賠錢拉貨買賣的，多數是那種“發憤於當導演的卡車司機”。

在這個賣力搬貨的卡車司機小夥身上，顧驁就看到了這類哀思。

錢已經籌辦好了，30%的定金已經到了對方賬上，就等要的貨驗完裝機以後，就能把尾款支票手續辦好。