第692章 計劃被大幅度削減[第1頁/共3頁]
車站勞動辦事公司當然也要依托本身的上風,一個是貿易車間,辦理站台售貨亭和活動售貨車,魏微本來在站台上賣雪糕的時候就屬於貿易車間的。另一個是飲食辦事車間。首要辦理車站候車室內的地下餐廳和站前售票處四周的三家飯店,這都是車站勞動辦事公司的資產和買賣。
於向平說:“部裡每年一次的年度集裝箱補綴打算會後天就要在津門召開,而每年的補綴打算則乾係到一個集裝箱廠的存亡存亡,明天早上,我讓葛廠長給部集裝箱辦理中間打算處的袁科長打電話問一下本年給我們廠下達的打算環境,袁科長說本年隻給了我們20萬的打算,我們廠200多職工等著張口用飯呢,這20萬連給職工發人為都不敷啊!”
比如列車段,把他們所乘務的幾趟小線快車上的售貨權給了勞服公司,售貨所得的利潤妝集經公司統統。彆的。列車段的勞服公司按照本身的上風,開辟了幾個運營項目,自辦雪糕廠、麪包廠和臘腸廠,產品除了在本段的列車上發賣外。還麵向社會批發和發賣。
最首要的是,車站勞動辦事公司旗下有一家集裝箱補綴廠。這是彆的單位所冇有的,因為,全部遼東鐵路局隻要三個集裝箱補綴點,古河站就是此中之一。這是前任站長羅光喜通過鐵道.部的乾係爭奪來的,每年為全路補綴破壞和到查驗期的集裝箱,補綴打算由鐵道.部直接下,連鐵路局都管不到這一塊。
於向平說:“剛纔葛廠長已經幾次的向袁科長討情了,並承諾了事成今後的好處,但是袁科長說,新來的孫主任很不好說話,讓我們從速另想體例。”(未完待續。。)
於向平一臉焦心的說:“肖站長,這但是十萬孔殷的事情,如果我再不彙報就來不及了。”
車站勞動辦事公司是個人製企業,主如果安排車站職工後代失業。這是鐵路的一大特性,鐵路局有集經處,鐵路分局有集經科,上麵的每個站段都是集經公司,就是操縱本單位所特有的資本,拿出一部分給集經公司,給本單位職工的後代締培養業的機遇。
間隔實現安然出產兩週年隻要十天的時候了,站長不在家,肖遠航就很多操心,每天都要抽時候到運轉車間看看,偶然早上還特地插手一下交班會,體味了一下運輸出產的環境,叮囑唐正林越是在這關頭的期間,就越是就盯住現場。
副站長張國剛固然這段時候冇如何露麵,可一向存眷著這件事件,運轉那邊一停止給公用線送車,他就曉得肖遠航采納對策了。天下上冇有不通風的牆,曉得在肖遠航的強力手腕之下嚴慶良服軟的事情後,內心說:該!讓你敬酒不吃吃罰酒,你覺得肖站長的春秋小就好欺負啊,老子都差點裁在他的手裡,你算個鳥啊,這回曉得短長了吧!