273 運輸問題[第1頁/共3頁]

既然這個彆例能夠有效地晉升坦克和飛機的產量，那實際上也應當能夠有效地晉升卡車和火車頭的產量。”

之前這類因為積雪過量而引發的火車耽擱普通都要遲誤更久的時候，乃至還要等上兩三個小時，幸虧這一次同道們清理積雪的效力比較快，火車耽擱的時候也比較短。”

在斯大林麵前，除了曼圖洛夫以外，另有誰敢質疑斯大林的決定？“冇題目的話，就讓曼圖洛夫同道說說他的設法。”

曼圖洛夫鬆了一口氣，換做是穿越前的他，開會早退這麼久，必定會被帶領罵得一文不值。幸虧這天開會就是會商火車誤點題目，曼圖洛夫的早退剛好做了一個很好的樹模。

“實在，”曼圖洛夫彌補道：“我明天的火車早退了，就是因為部分鐵道的積雪過量，需求時候清理，才氣夠讓火車通行。

為此，我們變更了一些赤軍兵士，賣力清理鐵路上的積雪，保障有充足的人力，在充足的時候內，清理好鐵道上的積雪，確保我們的物質供應線不會因為積雪而間斷。

赫魯廖夫坐直了身材，戰戰兢兢地說：“我國的鐵路網並不是不敷完美，而是我們的火車數量太少，運載量也太少，以是呈現了鐵路負荷太重的環境呈現。

但我國的鐵線路實在是太長，並且本年的夏季降雪量較多，要做到全麵清理，確保統統火車班次都能在每時每刻通暢無阻地運轉是不成能的，不免會有一點耽擱。”

“赫魯廖夫同道，”斯大林又規複了剛纔那慈父般的笑容，表揚道：“你們做得很好。現在是關頭期間，你們必必要想儘統統的體例，確保我軍的軍需品供應能夠獲得滿足。如許，我們的兵士們才氣夠闡揚出最大的程度來兵戈。

恰是因為火車誤點，鐵路負荷太重，導致蘇聯工農赤軍的後勤供應呈現了困難，一些軍隊常常冇法及時地，獲得充足數量的物質，對他們的戰役力形成了必然的影響。

曼圖洛夫看了腕錶，說：“大抵也就遲了45分鐘到站吧，不算太嚴峻。我之前在新西伯利亞的時候，遇過耽擱幾個小時的。”

至於火車數量不敷的題目，莫洛托夫同道已經向美國爭奪到了一些援助，美國人已經承諾了會向我國供應一些火車頭，還會供應數以十萬計的卡車。

為此，我們已經開端給火車裝備無線電台，這在短時候內處理了通訊和辦理上存在的題目。

“同道們，我想大師應當都曉得，晉升卡車和火車頭產量的最好體例就是扶植更多的汽車和火車工廠，但現在是戰役期間，我們的時候和物質都相稱有限。但是，製作新的工廠所需求的資本是很多的，需求的時候也是很多的。