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“對啊，看你們穿的很正很靚，就曉得不是普通人了。”

的士站很多人在列隊等車，三小我冷靜地跟著列隊，前麵的人一個個上車消逝，終究輪到本身了，攔住一輛紅色的的士，拿著公文包上車。

飛機不知甚麼時候騰飛了，現在就在雲層中遨遊，中間便能夠瞥見藍藍的天空，沈揚莫名想到那些年失聯的航班。

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“以是我們剛纔拿著公文包，讓你誤覺得我們是香港人了。”沈揚笑著問道。

“我會拉你們到中環，你們那邊應當有一些事要做。車費不貴的，放心好了。”

“揚哥，我們先去哪？”

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一年也就那幾部高票房電影，但是真正有才氣參與出來的屈指可數，光靠一個影視投資幾個電影項目，支起一個投資公司不實際，影視投資隻是邊角料，放長線釣大魚最好，以是重心還是要放在其他處所上。

“香港人都急倉促的，非常繁忙的模樣，一上車會主動係安然帶。本地人都是過來旅遊的，左看右看感覺甚麼都很別緻，向來不會主動係安然帶。”年青的司機偏頭看他一眼，眼中的意味表示的清楚。

“我曉得你們來過香港，以是就不向你們先容旅店了。當然，如果你們想曉得的話，我還是會說的。”司機諳練地開著的車，咧嘴笑著，和很多電視上看到的香港人一樣，司機很健談，就像是北京的侃爺。

大導演講究慢工纔出粗活，華語電影界冇有好萊塢先進的電影產業，也冇有流水線一樣的拍攝製作流程，能快才奇了怪了。

註冊完公司，一些事情便能夠慢慢開端了。

之前的列隊也是如此，就像是後代的地鐵站一樣，香港很少有不遵循列隊端方的人。

不得不說，這個司機很有色彩，一下就看出幾小我的身份。

沈揚和蕭慕一上車就係了安然帶，李雲姿也人雲亦雲跟著繫上了。

一個腳本光是籌辦，組建劇組開端拍攝，達成到前期製作，一向到最後上映。全部過程最短也得四五個月，但是對於有些大導演，一個本子籌辦好幾年都不是甚麼奇特的訊息。

“先去旅店。”

閉目小憩，航班一共兩個多小時呢。

好的腳本不是一蹴而就的，也不會每天有，很多時候都是可遇而不成求。②⑤⑧鈡雯?如果冇有門路，光有錢又有甚麼用。

“你們係本地人吧，剛纔竟然猜錯了。”

沈揚後代來過香港，是以對這裡還算體味。

沈揚感覺，非常有需求組建兩個團隊，一個是國熟行業綜合闡發團隊，一個是風險評價團隊。如果在後代，這方麵的人才並不貧乏，但是現在海內屬於人才和市場的荒涼期，隻要向香港或者外洋求救了。