第五十三章 歐洲工廠工人罷工[第1頁/共3頁]

同時，位於米國工廠也呈現了工會構造歇工環境，幸虧邁克爾的權威在，把風波壓抑了下去。

“BOSS，我會儘力的，也感激你給我機遇，重新站在華爾街的舞台，我貧困得誌時，是你伸脫手幫忙了我，重新在華爾街立名。”

秘書邱淑珍擔憂道：“包生，另有在歐洲各地4S店也呈現好幾起，主顧各種來由鬨店，要求退款並補償。”

“包生，如果我們暗中運輸設備走，是非常……”

包超脫跟朱理安·羅伯遜聊了十幾分鐘，才結束通話。

“包生，停頓非常遲緩，我們已經做出很多讓步，工會那邊還會提出更刻薄要求，奧迪工廠工會的領頭，是用心在刁難我們，很多福利報酬已經超越同業，他們還是不肯停止歇工，也不規複活產。”

“不消，我們來歲會有幾款車型出爐，會插手巴黎國際汽車展，銷量降落隻是臨時。”

“是有點狀況，那邊有人開端針對我們，以是，提早防備下。”

另有古蹟遊戲股價比來也在非常顛簸，有大資金入場博弈，不止有大資金進入，還呈現負麵訊息。

“你明天在去工人協會總部，拿著條約影印件疇昔，如果不可，工廠封閉，設備搬家，直接遵循歐洲關歇工廠標準斥逐工人，摸索下他們。”

包超脫持續道：“你再去找萊茵重工那邊運輸渠道，花高價暗中裁撤設備運輸回香江，那兩條出產線，但是本身費錢買的，每條線調劑過，每條代價幾千萬美金了，並且，出產線設備先進，搬家回香江安裝，便能夠頓時投入出產。”

至於，古蹟個人4S店在這半月，購車激發各種主顧鬨店也在減輕。

“好的，包生，我頓時去安排。”

半個月後，奧迪工廠那邊工會愈演愈烈，工人還在工廠門口拉起橫幅，禁止工廠普通收支，構和團隊也做出了讓步，但工人又提出了更加刻薄的前提，本地工人協會賣力人，隻是走個過場，並冇有做出任何有效幫忙。

“讓他出去吧。”

賈月正已經前去歐洲奧迪工廠那邊有半個月了，構和進度非常遲緩，彷彿成心拖慢時候，現在奧迪工廠停產，奧迪汽車發動機呈現了完善，幸虧香江工廠提早防備，已經在遲緩提多發動機出產速率，具有了先進的機床和光刻機古蹟工廠，很多核心零部件加工也快了很多，產量也在快速晉升當中。

“告訴香江汽車工廠，調和一部分離藝諳練工人，組建發動機出產線，同時，調和歐洲過來熟行藝徒弟，提早構造培訓在出產線實際，慢點能夠，但是，發動機質量必然要過關。”