第一零八章 新模式[第1頁/共4頁]

當然，項目經理有挑選項目標權力，如果一個項目明曉得虧損，項目經理能夠不挑選，非常自在。”

“我現在想和大師談的是，子公司運營形式題目。”秦舒淮拋出一個話題。

但是這些項目又不得不乾，那如何辦？

有了秦舒淮這句話，世民氣裡，略微有些放心，不管如何，這話可不是隨便承諾的，隻是在坐的世人不清楚，秦舒淮那裡來的信心。

“除非秦總你有體例中標。”安然總監楊啟明道。

活都是本身的，誰還會偷懶？誰不想把活乾好，如許也能夠製止一些偷奸耍滑之輩，就算一些帶領安插了親人出去，隻要節製項目部職員體例，各個崗亭人手精煉，這些插入進，項目部的職員，想舒舒暢服贏利，根基上是不成能。

此言一出，世人神情不由得一振，如果真如楊啟明說的那樣，那申明秦舒淮來頭不小啊。

這根基上是鐵路工程局中，一些老局的弊端之處，因為這些老局鼎新過分龐大，阻力重重，冇有必然魄力和權勢支撐，壓根履行不下去。

這類設法，應當說不止李清超，連在坐的其彆人都有。

不管如何，工程局都會接一些虧損項目，特彆是鐵路行業，因為有些事情是不成製止的。

第二，項目經理能夠挑選工程，這個很首要，隻要扣除各級抽點，預算做下來以後，這個工程部贏利，項目經理完整能夠不接辦，明曉得虧損還接辦，又不是傻子。

如果不要分公司的工程，就意味著子公司需求本身去開辟項目。

比如漢武鐵路局的鐵路工程，紅利的項目必定很多，但是並非統統項目都紅利，也有虧損項目。

秦舒淮說完，六人都墮入深思，能夠說，這是一個機遇，關頭在於項目是否紅利，如果是紅利項目，完整能夠接辦大乾一場。

對於這一點，在坐的世人都清楚，子公司還要給分公司上交利潤，按理來講，子公司已經不屬於分公司內部了，有一套奇特的辦理軌製和體例。

到時候子公司一旦虧損，終究成果就是開張，融會到其他分公司內裡去。

此話一出，世人不由得沉默了，能夠說這個風險非常大，但是也極具應戰。

當然，這類形式好處很多，風險也不小，一旦虧損，搞不好三四年不但冇贏利，連投入股分的那部分錢，都要虧掉，白乾幾年還貼錢，到是對公司有很多無益的處所。

也恰是因為如許，才限定了公司的衝破，產生了大量的蛀蟲，因為冇有虧損壓力，中飽私囊，虧分公司。