第1217章 好春光裡夢一場（大結局）[第1頁/共6頁]

肖肖的額頭冇這麼寬，並且，肖肖也不會染一頭栗色的頭髮。

從4月8號開端，一向到4月15日，整整一週的時候，大東機場的項目三方持續停止了三輪閒談，期間改換了三次閒談地點，其一在鄂昌，其二在鵬城，其三在泉城。

恩？是不是穿越後遺症再次發作了？！

從2013年3月6號奠定算起，從奠定到封頂，這座高達327米的修建，用時37個月，終究完成了蠻橫發展，聳峙在島城的黃金海岸線，革新了這座都會的天涯線。

好吧，穆老闆當然要客氣一番，然後陪著喝上兩杯。

說完，又做了一些例行查抄，轉成分開了。

機場運營開來，快遞公司的氣力當然水漲船高，事蹟也慢慢爬升，不過，大東快遞的停業量始終冇有超出順豐快遞，倒是差異越來越小了；

而頂層上麵一層，一樣也有一些工人在繁忙，以是此次挑選了頂層下第二層，作為穆老闆遠眺的地點。

而對於鄂昌本地的帶領來講，他們當然情願爭奪更大的股權和話語權，但是劈麵的兩個快遞大佬錙銖必較。勉強擠出了10%的股權，傳聞一家擠出了5%，衡量利弊之下，他們也隻能無法放棄了更高的訴求。

內心卻在暗自揣摩，王振東如何這麼蕉萃？彷彿老了很多。

也就是說，不管是機場的控股權和運營權，都緊緊的把握在穆東和汪嵬的手中，更切當的說，從股權比例來看，項目標主導權把握在穆東手裡。

畢竟，哪怕一點股權也拿不到，能白落一座超大範圍的國際貨運機場，也是非常龐大的收成了。

電梯在和頂層隔著兩層的處所停了下來，此次的封頂慶典並不是意味性的，而是實實在在在明天完成了封頂。以是，頂層還在繁忙，加上充滿了支架和模板，並不具有觀光前提。

對於穆東來講，作為機場項目標建議者、審批立項的最大進獻者和最大的出資方，把握這個項目標主導權，連汪嵬也冇有甚麼定見。

典禮按部就班停止，該發言發言，該發言發言，既定的流程結束後，帶領們含笑告彆，穆東在劉大田的伴隨下，帶領兩名保鑣和三名媒體記者，乘坐電梯趕往大廈頂部。

很快，夢境裡呈現了大東半導體的事件，公司三期投產後，恰好趕上了外洋卡脖子，成果大東半導體因禍得福，在上層的支撐下，集合收羅了一批創新人才，集合采購了一多量高精尖設備，很快就實現了技術衝破，轉而轉化為出產才氣，坐穩了海內存儲器加工行業的頭把交椅，並且具有了較著的國際合作力；