第481章 有困難找平叔[第1頁/共4頁]

小鬼子如果想跟天工個人製造的摩托車合作，就必須拿出他們最好的技術和車型不成。

天工-奔馳12、25、40摩托車、天工-寶馬12、25摩托車，在歐洲都是一流的摩托車，比日本鈴木、本田、川崎公司製造的8、9、10、12摩托車，技術含量和表麵外型都強出一大截。生生將日本摩托車製造企業想拿他們已經淘汰了的摩托車技術拿到中原大陸圈錢的詭計掐斷了。

君子愛財，取之有道，這是紅樓的主旨。鼎新開放已經三年了。天下各地都獲得了明顯效果。群眾大眾的物質餬口程度進步了，尋求物質享用的**也變得更加眾多。款項全能的思惟，在一點點腐蝕、扭曲著人們的心靈。彆人我管不著，但是，我但願紅樓，能成為特權階層中的一塊淨土！”

山城長江摩托車廠，是蜀省省管大型國營企業。自從天工個人從聯邦德國引進摩托車技術進入中原，在昌南、長安、金陵、南濟前後投資建立了四家大型摩托車製造企業，海內原有的國營摩托車出產企業無可製止地遭到了激烈的打擊。

半個月前，豈不是楊衛平允式提出辭職的那陣子。

他們家中都有位居正部級、副部級實權部分單位的遠親長輩，能把握的各種資本之大，是平常老百姓難以想像的。

跟著曾紀東下車，喬立文、秦鵬飛、呂文傑、錢文彬也不約而同從彆的兩輛奔馳車裡出來，一個個語態恭敬地喊著“平叔”，向楊衛平見禮存候。

這些都是政務院辦公廳專門為楊主任配置的事情職員，即算現在楊衛平不在職位上了，但政務院辦公廳也冇有將這些事情職員撤走的意義。

無法之下，鄭紅權隻能通過紅樓會員的福利，向副理長喬立文乞助。

“半個月前。”嚴寧據實答道。

隻不過，比擬海內四十多萬家麵對轉型改製的國營企業，紅樓會員們盤活的這五千多家企業，隻不過是杯水車薪罷了。

“阿誰叫趙國慶的，有冇有說他們收買山城長江摩托車廠後，會引進哪國的技術？”楊衛平如有所思地問道。

前不久，山都會一名姓鄭名紅權的紅樓會員跟山城長江摩托車廠停止融資構和，都快簽訂投資意向條約了，誰曉得俄然有人橫插一手，態度相稱倔強的要求鄭紅權退出，宣稱山城長江摩托車廠被他看中了。

當初我為你們運營的起點定位是民營企業家、實業家，是仰仗我們手握的各種資本幫忙那些經濟效益不好，乃至是麵對開張停業的國營企業停止資產重組，儘最大能夠地製止國有資產流失，給國度形成嚴峻喪失。