第0322章 這就是創新[第1頁/共3頁]

劉博看了王堅博士一眼，然後道：“那我們就得從這條骨乾道的泉源找弊端對不對？以是我感覺啊這纔是智慧交通的生長方向！您看，如果從泉源就開端通過紅綠燈開端節製車輛，到了骨乾道，比如A1這邊綠燈亮了，然後我們在紅燈亮起的時候始終保持讓這邊等待的車輛走完，A2路段的車來到A1路段，B2的車輛來到B1這個口，那是不是即便是上放工岑嶺期，也不再是那麼擁堵了？如果能夠通過龐大的數據闡發，始終能夠節製紅綠燈做到這一點，我感覺這就能真正的實現智慧交通了。”

實在很好瞭解，那隻是十個位元相互膠葛的原型機，不穩定不說，保真度還隻能保持在40％擺佈，而劉贏獲得的是小哇高於地球五百年技術的能夠在任何環境中利用的量子計算機，以是現在的十個位元相互膠葛的量子計算機也是要比目前天下上最快的超等計算機快上數十億乃至百億倍！

如果智慧交通隻是第一時候奉告交通那裡擁堵、那裡產生了變亂，還是得報酬措置，這叫甚麼智慧交通？

“王堅博士，先打好根本然後在根本上再去完美，聽起來是是不錯，但是這治本不治本啊，因為又不是每一條擁堵的路段都是因為變亂，是吧？我感覺大部分擁堵都是因為這條門路上的車流量多！

說完，劉博從王堅博士的辦公桌上麵拿上紙和筆，然後畫出來兩條訂交的門路，標註了A和B，然後又在每一條門路上麵畫了十個紅綠燈，標註為A1―A10，B1―B10，然後道：“王堅博士，您看啊比如這是兩條車流量很大的骨乾道，車流量很大，每一次紅燈後A1―A5這五段路被堵的水泄不通，您說光從這兩條骨乾道上麵找啟事有效嗎？”

我以為我們要做這個智慧交通啊，還是得在紅綠燈上麵下工夫，兩條訂交的骨乾道，我們通過演算法，把車流量始終給節製鄙人一個路口車輛能走空如許一個時候段，如許是不是這條門路就不會顯得那麼擁堵了？”

一百個位元相互膠葛的量子計算機就要比目前天下上最牛的計算秘密快上百億億倍，那就製作出來一台隻比超等計算機快上一億倍的量子計算機不就行了？

大師能夠很獵奇，不是說十個位元相互膠葛的程度隻是比第一代電子管計算機快了1―100倍嗎？

這的確是實現智慧交通的第一步，但在劉博的眼中，這還遠遠的不敷。形成交通擁堵並不是因為變亂，另有比如不斷的修路、都會門路打算題目、汽車猛增、本質差不遵循交通法則、總感覺本身是老司機、大眾交通設施不太完美、出租車、‘騎士’的崛起等浩繁身分。