第二七二章 收購快車導航網意向[第1頁/共3頁]

看來此次不管如何，都要把收買快車導航網的事辦標緻了。

固然互聯網是一個生長性非常好的範疇，但是快車導航網的生長性已經被框死了，在這個範疇，網址導航的門檻是極低的，並且快車導航網的市場份額也不是最高，目前勉強擠進前三，前麵另有兩個更大的網站壓著。

“從目前的生長性上來看，春節前後的快車導航網，的確就是變了一副模樣。”費旭強說道，“現在他們的勢頭非常好，如果要100%股權收買，我感覺溢價50%都一定能做到。”

也就是說，徐晉林如果哪天俄然表情一變，決定朝互聯網投資範疇建議打擊了，那麼他的收集投資部就能立馬運作起來，在很短的時候內投出充足多的項目。

徐晉林點了點頭：“這麼看來，如果我要給他一點經驗，直接對快車導航網停止收買，多少的報價纔有可行性？”

以是不管如何測算，李楓都曉得，舉高估值以後的一次性出售是最明智的挑選，這個挑選，也獲得了初創人龍雨的充分承認。

“不錯，四百萬是起碼起碼的環境了，普通他們不會同意，畢竟快車導航網的生長性非常好。”費旭強說道，“徐總，剛纔那小子的話很有自傲，也很有底氣，申明他們很看好這個項目。贏利的項目當然是要緊緊攥在手裡，除非我們的報價大大超出他們的心機預期，纔有能夠全數收買。據我所知，目前已經有一些互聯網投資基金在跟蹤，如果他們真的有出售股權的意向，我感覺還是存在必然合作的。”

而要想拓展新停業，發掘新的增加點，就必須增大投入，增加人手，無疑舉高了網站運營保護的總本錢。而要想回收本錢，還需求必然的週期。

“這個很難估計。目前網站的估值約莫在兩百萬到三百萬的區間，從生長性上闡發，我感覺一年以後達到六百萬到八百萬的區間是大抵率，但是如同他剛纔所說，衝要上一千萬乃至兩千萬，那不太能夠。”費旭強闡發道。

李楓也冇推測，冤大頭這麼快就中計了。

“徐總，這個項目我們的確正在跟蹤，潛力不錯，客歲的估值纔不過六十到八十萬，它的創作團隊還想追求出售變現，可惜要價百萬以後無人問津。但是本年一上來，快車導航網的流量俄然暴漲，網站也通過改版獲得了業界的好評，生長潛力非常不錯。”費旭強擦了一把頭上的汗，幸虧這個項目貳內心稀有，要不然又要被老徐一頓批了。