第88章 整合資源[第1頁/共7頁]

“徐叔，我北哥說，如果你們真的故意想做，那無妨去一趟河南許昌。”

如果貨運量大了，專列能一天一趟，乃至一天兩趟。

黑地盤上長出來的都是寶貝，隻可惜在這個年代，東北人冇阿誰貿易腦筋，也冇有才氣把這些時效性強的商品撒向南邊。

鄭顯成：“……”

郭昌存一怔，“甚麼意義？”

看向徐文良，徐文良頓時會心，答覆道：“也就一百多輛卡車？鐵車皮倒是也有幾十節，車頭也有那麼幾台。”

“隻要做到比郵政快，那就能搶來客戶。”

東北的小家底還是很豐富的，彆說卡車，一些戰備單位乃至有本身的鐵路，有本身的火車。

對徐文良道，“你還是揣摩揣摩快遞這個事兒，我感覺這個能夠，不但能減輕失業壓力，還能重新整合一下各單位的資本。弄的好，我來給你牽頭兒，全省拉合作。”

鄭顯成也道：“支撐是應當的！有甚麼困難能夠提，能處理的，省裡幫手。”

你說，讓三個爹的包裝廠出產一波泡沫包裝箱，是不是能賺點？

“彆做成了，就不管自家人了。要把你們的經曆推行出去，到時也幫一幫彆的地區的兄弟單位。”

專列是年初就開通的，目前為止，就走了一趟。

隻要把快遞做起來，那人和貨就都來了，商機也就來了。

就比如林業局，另有本身的鐵路呢！

……

徐文良明白了，綠色通道，進京的專列！！

能吃下全省的快遞停業最好，就算吃不下，尚北也是出省的首要集散地。

此時，徐文良率先發問，“你哥說的是…像郵政那樣的快遞？”

不然，你一個剛建立的做快遞的，彆說老百姓了，連他們這些當官的聽都冇聽過，就算建起來了，如何活下去？

好吧，也不算搶，海內的快遞企業，說白了就是給郵政分擔壓力了。

不然哪有這麼巧？恰好趕上我們兩個在的時候，你們一老一少會商這個題目？

而尚北固然做不到武漢阿誰境地，但是，尚北一樣有本身的地理上風。

這個年代的郵政，那的確就是令人髮指，一封信慢一點的能走半個月，乃至更長時候。

給誰運輸都是運，給徐文良還是一種嘗試。

齊磊倒是點頭，“這不但僅是把東西運出去那麼簡樸，如果我們把快遞業做起來了，哪怕前期不以小我快遞停業為首，走大宗買賣的物流和轉運。”

齊磊，“第一，郵政的職能是覆蓋率，不管是多偏僻的地區，郵政都要求能夠送達。但是，如許的結果就是慢！”