八百九十四章 京城行(7)[第1頁/共6頁]

就算是再易氏內部，也有很多如許的人，他們再進入易氏以後，偶然候的話就會過來轉一轉，來看一下這裡的環境，小李的環境還真的不算是過分qiguai的。

但是現在分歧，在決定玉蘭的改革以後，起首肯定的就是玉蘭的交通題目，不但是天上飛的還是地下的門路，都有著很大的竄改，在玉蘭這裡增加了國際機場，在這裡，本來隻是飛飛東南亞的飛機，現在每天要將飛機場的客人帶到天下各地，那些比較馳名的都會，玉蘭這邊幾近都開設了航班。

這也就是易氏保全的存在屬於半軍方的啟事，不然的話，飛機場的賣力人還真不成能冒著丟帽子的傷害來承諾對方的要求。能夠說跟著易氏保全跟官方的合作逐步深切，現在留在海內的保全職員，他們大多數都有著本身官方的級彆。隻不過有著級彆，但是也不能算是現役軍官罷了。固然如此，他們想要去領受飛機場的保衛事情，飛機場方麵也不會反對的。

在說這些的時候，不管是小李還是易五，他們的臉上都或多或少的帶著一點的高傲，這不是其他，就是因為他們曉得，玉蘭市能夠有現在的竄改，就是因為有著易氏的存在，一個企業的存在，竟然能夠動員一個都會的巨型生長。將一個二線的都會，快速的鞭策到將近一線的程度，這絕對是一件很讓人奮發的事情。

隻不過不管是甚麼時候，作為門麵的飛機場跟火車站或者是汽車站的四周總歸是分歧的，這裡是率先修建完成的，如果隻是看著這一點的話，全部玉蘭確切有著很大的竄改。

玉蘭跟天海並不算太遠，也隻不過隻要五百多千米的間隔，在顛末一個小時的飛翔以後，肖易就帶著易五跟小李回到了玉蘭，不得不說，玉蘭的竄改還是蠻大的。時候長遠一點的玉蘭臨時不說，阿誰時候的玉蘭隻是標準的二線都會，不管是從住房還是從門路上來看都是標標準準的二線都會。

除了這些以外，更大的竄改能夠說就是底下的門路，在統統人的眼中全部玉蘭市的門路一下子變得寬廣了起來，從本來的六行到，變成了現在的十二行道，乃至一些首要的門路，還直接變成了二十四車行道，這都是龐大的竄改。並且交通，高鐵，地鐵，也已經提早的呈現在玉蘭市的打算當中，在五年以內。這些在後代纔會呈現的東西會全都呈現在這裡。

聽到小李的感慨，一邊的易五.不由向著小李問道：“如何，你之前的時候來過玉蘭？”