970新加坡兩大交通運輸機構合併，形成壟斷！[第1頁/共3頁]

SBS的停業隻限於新加坡，而其大眾運輸辦事部分占了其FY17 支出的95.3%，餘下的4.7%支出是來自個人的其他貿易辦事，包含告白支出及貿易店鋪的房錢。

這兩次毛病是新加坡地鐵公司有史以來最嚴峻的變亂，形成群情激昂，公家紛繁對該公司的遍及好處提出攻訐，當時新加坡地鐵公司的股價也持續的大跌，直到2014年才規複一些。

而新加坡地鐵公司的名譽在2011年12月份遭到重創，當時其地鐵線路呈現了兩次嚴峻毛病，導致超越21萬搭客被困。

而陳輝持有新加坡地鐵個人30%的股分！

一名助手率先道：“董事長，我們已經收買了50%新加坡地鐵公司的股分！”

陳輝點了點頭，陰陰一笑，道：“好！許先生，那我們今晚就脫手！”

新捷運(SBS Transit，以下簡稱SBS)，它是新加坡兩至大眾交通機構之一（另一個為SMRT個人），建立於1978年，原稱“新加坡巴士有限公司”，在新加坡買賣所上市，首要運營地鐵、輕軌體係以及巴士停業。

兩人簡樸握了握手，許偉勝敏捷分開了淡馬錫大廈，趕歸去籌辦！

這時候官方也宣佈，將製定交通運輸費的代價上限！

新加坡地鐵個人的董事長由原新捷運董事長許偉勝擔負，許偉勝持有新加坡地鐵集19.5%的股分，作為新加坡地鐵個人大要上的第一大股東！

“交通用度今後能夠要漲價了！”

陳輝點了點頭道：”很好，花掉了多少資金？”他看了看質料，目前新加坡地鐵公司（SMRT）的市值在14億美圓擺佈！

助手道：“是，董事長！”

“新加坡地鐵個人怕是把持了新加坡90%交通運輸行業啊！”

很早之前陳輝的人找上他的時候，他當時也就動了動機，插手到陳輝的渣打財團體係裡，到時候他也會擔負新個人的董事長！

“如果背後冇有人支撐，許偉勝如何能夠完成這件事情！！”

新加坡地鐵體係不但是天下上最潔淨的運輸體係之一，還讓搭客賞識到要地及都會地區的美景，並且幾近能夠達到新加坡的任何角落。除了運營新加坡的地鐵體係外，SMRT公司也運營首要在新加坡北部的巴士辦事。

同時兩家公司宣佈退市，整合結束以後，重新上市，估值為23億美圓

吃過午餐以後，陳輝非常對勁的分開了悅榕旅店666號套房，想到剛纔的事情，他不由得感到一陣好笑，難以設想阿誰電話男的心機麵積有多大!