第二百四十五章 新報價[第1頁/共4頁]

青山省民航機場個人公司，前身是民航青山省辦理局，在二零零二年的時候，改構成為了青山省民航機場個人公司，下轄青山省內的五處大小機場，公司的資產總額為二十一億八千萬元。此中於二零零五年六月正式投入利用，結束了青山省省會都會歆京冇有民航公用機場的汗青的歆京龍成國際機場，是青山省民航機場個人公司的核心機場。歆京龍成國際機場的投入利用，極大的減緩了青山省對於民航出行的需求，目前有前去黃河以北多個省市的海內航班，以及前去俄羅斯和韓國、日本的國際航班。

司馬樹新踏著時針的腳步在八點半整進入了本身的辦公室，放下了手中的公文包，桌上秘書已經倒好了茶水，放好了需求批閱的檔案，司馬樹新微微地點了點頭，在椅子上坐了下來。端起了茶杯，喝了一口，不涼不燙溫度恰好。

吳永江心中欣喜不已，固然說不是無前提的全數留用，但是這個成果已經是令他很對勁了。他也信賴，以方明遠的身份職位，壓根就冇有在這類事情上和他耍甚麼心眼的意義！

看中青山省民航機場個人公司的機場個人公司，另有多家，司馬樹新也有些擔憂，本身如果再壓價會不會被其他公司趁虛而入？青山省民航機場個人公司有了歆京龍成國際機場後，在很多公司的眼睛裡，都變成了一塊大肥肉。像滬市機場個人公司、鵬城機場個人公司、粵省機場個人公司，這都是都城機場個人公司的行內勁敵！

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但是歆京龍成國際機場的鮮敞亮麗袒護不了青山省民航機場個人公司轄下其他的四家機場均是已經建成多年，最早的一個是始建於上個世紀三十年代的實際，這些機場大多是軍民混用，有著冇法起降當代化大型客機，設施老舊，航班希少，收不抵出嚴峻虧損的諸多難以處理的題目。

實在秦西機場個人公司對於被收買公司的員工，還是相稱寬大的，這主如果因為秦西機場個人公司的擴大也是相稱敏捷的，這導致秦西機場個人公司的人手呈現了嚴峻的嚴峻局麵。並且對於青山省民航機場個人公司，方明遠和秦西機場個人公司還是做過了一番調查的。在他們看來，不要說其他的那四家機場了，就是方纔投入利用的歆京龍成國際機場，也另有著很大的擴建餘地，以是即便是青山省民航機場個人公司目前統統的員工都儲存下來，對於往厥後講，也必定不敷。以是方明遠纔有著這一份底氣。