第五百零三章 艱難處境[第1頁/共4頁]

“那也是遠水解不了近渴。”方明遠苦笑道，這些學員們就是順利拿到了航路運輸駕駛員執照。被民航局承認進入航空公司，要順利地生長了為一名機長，也需求五到七年的時候，以是秦西航空公司目前仍然麵對著機長完善的窘境。隻不過秦西航空公司裡有國資股分，又擔當著消化md90客機的重擔，相乾部分在飛翔員供應上比起那些民營航空公司來要寬鬆地多，不過即便是如許，秦西航空公司裡也有很多的外籍機長，至於九龍航空公司，那就更不消說了，外籍機長占到了一大半。

“你啊！”國清山的確無語了，想從方明遠這裡聽到幾句嘉獎國有企業的話，那但是太難太難了。倒是牢騷話，絕對是想聽多少有多少，也不曉得他如何就對國有企業那麼看不上眼，連帶著方家旗下的企業也等閒不接管國有本錢的參股！

“那樣實在更好。”方明遠笑笑道。如果說真的籌算收買奧愷航空公司的話，方明遠當然是但願秦西航空公司起碼要拿到奧愷航空公司的控股權，如許的話，才氣夠減少其他股東的掣肘。

“彷彿是它的大股東因為主業運營呈現了題目，目前正找人接辦他的股分，秦西航空公司有冇有興趣？”國清山道。

“民航業現在……我是冇有多少發言權，那幫傢夥們一個個眼高於頂，看不上國產飛機。但是他們以飛翔安然為藉口，很難強行號令他們領受國產客機。”國清山連連點頭道，“我感覺，你臨時還是以民營航空公司為衝破重點。唉……民營航空公司現在也是題目多多。”

“您也不必焦急，我倒是感覺如許也好，剛好能夠有充足的時候令我們的工人熟諳波音717客機的組裝過程。”方明遠倒是不覺得意隧道，“並且，海內的很多工廠也需求時候來對它的零部件進一步國產化，從而下出世產本錢。我信賴波音717客機將來還是遠景很好的，很多航空公司目前隻是在張望中。”

“註冊本錢八千萬元，確切是有些低！”國清山附和誌，“至於不異的報酬，嘿嘿……”民營航空公司很難從銀行獲得存款，這是實際，但是從銀行的角度來看，民營航空公司的存款數額來往去雜，又常常不能夠供應充足的抵押，支出也不是很穩定，存款的風險無疑是弘遠於國有航空公司。隻不過，這類事情並不是僅僅產生在民營航空公司的身上，海內的民營企業，除了少數做大做強的以外，這一征象是遍及性存在的。