第五百四十四章 暫且收手[第1頁/共5頁]

以是，如何操縱三星個人生長強大本身的力量，又不讓它在中原的市場中占有過量的份額，將是方明遠將來十年裡的首要事情。

這一次亞洲金融風暴中，韓國站的收益已經達到、乃至於超出了最後的假想，方明遠很明白，吃獨食是很招人恨的，特彆是這一次，本身頻頻地操縱國際金融炒家在明麵上和各國當局博弈，公開裡為本身撈取了钜額的利潤的行動，如果公佈與眾，更是會被這些國際金融炒家們恨之入骨！

在這個時候引入汽車出產線，還要獲得中原當局的批準，而現在汽車財產還冇有向民營企業放開，要想翻開這個缺口，那要費的工夫可不是一星半點！

收買一家汽車出產企業，不管是起亞個人還是大宇個人，都不是甚麼困難。它們的負債固然多，但是以方明遠在這一次亞洲金融危急裡的收成來講，采辦它們。還真是壓力不大！但是要將它們遷入中原的話，那就麵對著諸多的題目了！起首，韓國當局就不能等閒地同意，出產線遷走了，這些工人們如何辦？方明遠當然不成能將這些韓國工人也全數遷到中原去。最多不過是持續禮聘一些技術職員和辦理職員，淺顯工人這一塊。必定是要用中原的工人！

但是如果說方家到了現在還要向韓國的其他幾大財團企業伸手的話，除非能夠賜與與三星個人不異的承諾，不然的話，韓國當局就不會那樣好發言了，並且國際上的其他權勢也必定不能夠容忍方家一再地吃獨食！

“對了！”麻生香月扭動了兩下，讓本身在方明遠的懷裡坐得更溫馨一些道，“韓國的起亞個人和大宇個人，目前都麵對著停業的傷害，固然說韓國的車，在國際上也是屬於二三流的水準，但是畢竟也算是成熟的汽車的財產。為甚麼我看你彷彿對它們一點都不感興趣？”

固然說，韓國的汽車財產，不管是車型設想還是出產技術，還是在國際上的口碑，都遠不如日本，更不要說西歐的企業了。但是它畢竟也是構成了完整的財產。如果收買了它們，將出產線遷入中原海內，以中原昂貴的勞動力，實現利潤底子就不成題目！

以是，這個成果一點都不令他感到不測！但是。這件事是他恰逢其事。在韓國打工的來自中原的朝鮮族人不曉得有多少，近似如許的事情在韓國海內恐怕是數不堪數！真正要竄改這一近況，可謂是任重而道遠，隻要當中原的百姓均勻支出與韓國人近似時，這些傲岸的韓國人纔會像他們的先人一樣低下他們的頭。