1511章 參觀檢閱[第1頁/共3頁]

定遠號本是從葡萄牙舊商船改革而來，艦載火炮全被拆下來用於京師保衛戰了。現在的定遠號已經煥然一新，艦首主炮、艦尾副炮及四十八門側舷炮全數重新舾裝結束。

山海關造船廠按照朱由檢的旨意，免費為民船加裝縱帆，船長隻需登記船隻資訊便可。這類功德誰肯錯過，是以各地民船紛繁前來改裝，乃至另有浙江、福建一帶的。因為民船太多，不得不在山海關隘岸內裡排著大隊。如此壯觀的場景，一樣讓二位使節讚歎不已。

第二，小型戰艦製作更快。建一艘威海級戰艦，在船廠裡隻需求三個月，舾裝也就一個多月，便能夠入役了。建定遠級戰艦，單是在船廠裡就需求一年。如果是製作近似西班牙無敵艦隊主力戰艦那樣的一千五百噸級戰艦，也不是不能造，但從備推測托付利用，起碼需求四年時候。至於野生、耗料等不同，也就不消細說了。

比如，凡是來東方佈道的布羽士，必須在葡萄牙登記，搭乘葡萄牙人的船隻；該地區的主教必須由葡萄牙王室向教廷保舉，佈道時所涉事件，也須由葡萄牙王室代理。隻要葡萄牙國王肯保伽利略，教廷考慮到在東方的嚴峻好處，是不成能不承諾的。

但波羅和維維亞尼來的首要目標是與大明建立交際乾係，這個正式話題，朱由檢在宴席上卻未提及，二位使節不免有些忐忑，心想中國天子是不是嫌熱那亞和威尼斯太小、太弱了？

現在山海關造船廠製作的第一批四艘威海級戰艦已經入役，現在造的是第二批。固然艦體較小，但每個船廠裡都稀有百工人嚴峻有序地事情著，叮叮鐺鐺的聲音不斷於耳。對安娜、波羅、維維亞尼等歐洲人來講，如許大小的船當然不算奇怪，但如此多的工人在歐洲哪個國度也是絕對冇有的。能夠看得出來，這些工人大多數還是新手。一旦他們都生長為諳練的老船匠，中國的造船才氣的確不成設想！

緊接著世人又到造船廠觀光。這座造船廠是客歲方纔設立的，但範圍卻相稱大，具有八個船廠，能夠同時製作或補綴八艘船隻。現有工人三千多人，以從澳門、登州等地調來，經曆豐富的船匠為骨乾，其他大部分都是新招募的。

而彆的四個船廠裡，倒是民船在停止改革。自從朱由檢即位後，朝廷雖未正式下旨，對民船的管束卻較著更鬆了，官方漁船、商船也垂垂多了起來。但這些船隻遍及噸位更小，並且滿是傳統福船款式，最大的缺點就是隻要橫帆而無縱帆，隻能順風飛行而不能順風。