311 期待見麵[第5頁/共5頁]

跟著長江航道的疏浚，將來萍鄉煤礦也會挑選本錢更低的航運，沿長江南下，搶占長江下流的煤炭市場。

“看來他們要吃定浙贛鐵路了，又怕吃相丟臉，籌辦在淮煤項目上對本身有所賠償？這應當是美華的企圖吧？不然劉鴻生會向本身提起淮煤？”

虞恰卿一臉獵奇地把臉湊到劉鴻生麵前。劉鴻生是宋子文的校友，又是美華財團的首要一員，從他口中說出來的奧妙，遠比官方傳聞要可托很多。

“司徒？哪個司徒家屬？”

張靜江看著劉鴻生，等著他的下文。

司徒美登職位高貴，當然不假，實際上宋子文、林一民這些重生代政治人物纔是致公黨和美華財團支撐的工具。

“看來我得好好地接待這位高朋了。”張靜江道，內心悄悄獵奇即將要出場的高朋。

單論煤炭一項，劉鴻生充滿信心，美華礦業節製了華南、華中、西南地區的煤炭市場後，焉能甘心讓外資洋行享用華東煤炭市場？

讓他有些鬨心的是，美華冇有明白的態度。很較著，浙贛鐵路的主導權，是橫在兩邊深切合作麵前亟需處理的結點。

美華財團和武漢政斧合作，苦心扶植南邊鐵路網，所支出的儘力和成績是有目共睹的。

至於司徒南，他太低調了，名聲並不清脆，隻在少數人中傳播，劉鴻生有幸成為少數的幾個之一。

這一老一少，單個拿出來，都是讓人敬佩的存在。功德者中大多不明內幕，官方常把司徒家屬和現在權勢滔天的宋氏家屬並列，乃至有過之而無不及，以為司徒美登比資格稍淺的宋子文更有權勢。

“美華投資人？”

“這不成能，你談笑的吧？”

“不體味美華的人聽到如許的打算天然會吃驚，不過浙贛鐵路也好，淮南鐵路也好，都是政斧第一個五年打算的一部分。

但是，目前上海產業遠遠消化不了這麼多的電力？那意味著……

“哎呦，上海賣煤炭的洋行好曰子不長了。”