第116章克萊斯勒之初見[第3頁/共3頁]

二十世紀初到二十世紀30年代，北遷的黑人的數量就超越了130萬，這個數字占了美國非裔人丁的七分之一，史稱的黑人大遷徙，

白野生人越來越感遭到黑人對他們的事情產生了威脅，以是模糊架空起黑人或者有色人種來，以是當黑與白攪在一起的話，很輕易就產生牴觸。對工廠老闆來講，最好的體例還是把他們隔分開來・・・・・・

“少爺，他來了。”韓剛說道。

特彆是那雙鋒利的鷹目，不時地閃過精光，讓人不容忽視。此人剛硬倔強，不輕易受製於人。司徒南內心悄悄地想到。跟著這幾年的曆練，他察言觀色的本領也漲了幾分。

兩人一邊用餐一邊漫無目標地扯著其他的話題，從音樂到政治經濟，當然另有產生在歐洲的戰役，就是冇有提及到汽車，這讓克萊斯勒不得不平氣對方的耐煩。

畢竟過了愣頭青的年紀，見司徒南一向都冇有提及到汽車的話題，沃特・克萊斯勒也耐著性子和司徒南談起了底特律的風土情麵。

福特汽車廠雇傭了大量的黑野生人，在那邊，黑人和白人的人為都是5美圓每天，但不異的薪水不即是不異的報酬。

“嗯。確切不錯。”沃特克萊斯勒說道。固然他支出不錯，每年都有好幾萬美圓，但大部分都被他拿去投資通用的股票了，平時餬口也不算豪侈，像今晚如許的豪華旅店沃特・克萊斯勒也就來過兩次罷了。

康明斯――林肯飛機的事，沃特・克萊斯勒有所耳聞，不過利蘭父子走得比較倉猝，乃至他們的好朋友沃特・克萊斯勒曉得的事也未幾。隻曉得對方俄然跑去洛杉磯了，並且他們的新老闆要和本身見上一麵。

黑人們普通乾的都是又苦又累的事情，廠方乃至也不敢讓黑人們上流水線或者關頭的出產部分，因為那是白野生人占上風的處所。

沃特・克萊斯勒打量了司徒南一下，歎道。

每隔幾分鐘，司徒南都瞥見有一輛方纔從流水線上組裝好的汽車開出廠房，他們顛末嚴峻的測試後，被運到港口或者鐵路，最後駛入千萬個美國度庭的大門。