第133章 漢陽重生（中）[第1頁/共4頁]

他不曉得，汗青上，餘名鈺跟人創辦上海重型機器公司的前――大鑫鋼鐵廠，是中國近代鋼鐵生長的一個首要人物。

“美華手裡另有漢陽鐵廠差未幾一半的股分，他們要對峙的話就讓出15%到20%給他們。不過我看，他們的心機能夠要變了。”司徒南笑道。

“冇題目。我已經籌辦好一個辦理團隊，此前也對漢陽鐵廠停止過調研。我有信心在一個月內讓漢陽鐵廠重新燃燒。”

他的打算是，把中國開采來的鎢猛等稀土運回美國，通過康明斯動力公司旗下的特彆金屬公司把這些罕見金屬變成各種特彆的合金。

一旦由本土的財團出麵和美華公司合作，彙豐、怡和他們將不再利用英國當局付與的特權了，冇有特權，那彙豐還是彙豐嗎？

法國人倒是非常戀慕地看著美國人和英國人的合作，曉得冇本身的份後，轉而追求修建安南到四川的西南鐵路。不過他們權勢有限，特彆是中國段工程停頓遲緩，讓人絕望。

對於那些儘力事情的本國專家則獲得了汲引，報酬也獲得了改良，他們大多數是德國人，德國經濟不好，以是在漢陽鐵廠事情的德國技術職員都很珍惜這份事情，同時也佩服餘名鈺的技術。

讓司徒南一頓好氣。他頓時唆使美華公司的構和代表威脅道，如果彙豐他們分歧意，那美華銀行就籌算找英國本土的幾家財團合作，歸正他們也對彙豐、怡和等洋行把持的中國好處很感興趣。

“有甚麼好說的。盛家的男人一個比一個孬種，廢料一窩。歸正他們盛家家大業大，落空一些也冇乾係。把他們從漢冶萍公司裡清理出去，恰好讓他們過著醉生夢死的餬口，隨了他們意。”宋子文不屑道。

他和康明斯公司的總裁徐周洋乾係莫逆，曾多次到康明斯動力公司、加州鋼鐵公司等企業練習過，還曾被派到菲律賓籌建鋼鐵廠，以是技術上的事難不倒他。

汽車、飛機、輪船、電子、電器等各行各業都離不開這些貴重的金屬。如許的心機很“暴虐無私”，以是司徒南不會隨便跟人流露。

“冇題目！說道技術人才，我還真有個不錯的人。他叫餘名鈺，是我在加州創辦加州鋼鐵公司時的熟諳的留門生，也算得上公司的元老，技術上的事你得聽他的，可不無能張之洞那樣胡亂拍案的事。”司徒南提示道。

宋子文走頓時任，由本來的不受待見的英文秘書變成了漢陽鐵廠的話事人，讓很多曾經看不起他的人悄悄焦急，心想當初宋子文被放逐到漢陽的時候，如何冇結下善緣呢？