第203章 一戰——航空業崛起先聲！[第1頁/共4頁]

目前美國的飛機製造商並未幾，合作還不算太狠惡，隻要像司徒南如許捨得燒錢，想研發一款先進的飛機並不難。

康明斯r101型發動機給了老利蘭很大的信心，把這款馬力強大的發動機裝在運輸飛機上也是合適的。不管是戰役機還是轟炸機（運輸機）隻要有充沛的動力，那麼其他方麵稍遜，也是一款優良的飛機。

此次設備在f1戰機上的美國最好的康明斯r101發動機就是康明斯動力研討所破鈔了兩年多時候，投入了大量的人力物力研收回來的服從。

用阿諾德的話來講，是他開過最好的飛機，完整代表了美國的航空程度，他已經把這一奮發的動靜傳回華盛頓總部了。

在1918年11月，趁在冰天雪地的夏季來前，這20架新款f1戰役機終究被運到火線。

這完整用錢堆出來的，也是司徒南財大，普通正處在堆集階段的飛機公司可冇那麼多錢投入數十成百萬美圓的資金去考研發。

除了康明斯――林肯飛機公司進入大踏步的擴大外，康明斯動力公司也不遑多讓，並且擴大範圍更大，除了設在長灘市的總部外，還在紐約的水牛城、底特律、休斯頓等多數會設立分廠，雇傭員工達5000人。

固然用厥後人的目光去看康明斯r101發動機無疑是渣滓得掉渣的，人數加起來不過50人的康明斯動力公司隻是一家比盜窟廠好一點點的公司，但f1戰機的勝利讓司徒南遭到了鼓勵。

司徒南把這款飛機名為為f1戰役機，但願能讓f1成為美國陸軍航空隊的主力戰機。這一目標並不難實現，美國陸軍航空建立時短，還冇有肯定主力戰機機型，康明斯-林肯飛機公司趕上了好機會。仰仗著f1戰機的優勝表示，司徒南不信賴美國有哪家飛機公司出產的飛機能比得上f1戰機。

“徐本來要來的，不過臨時有個嘗試不能來了。他奉告我，在康明斯r101的根本上，他們又研製出了一款馬力更加強大的發動機，傳聞馬力達到250匹，估計是這個讓他們錯過了明天的出色了。”老利蘭說道。

在這方麵，老利蘭不得不平氣司徒南的高瞻遠矚，在冇有建立飛機公司之前就開端投入巨資道康明斯動力公司，現在仰仗著在發動機範疇的搶先，康明斯――林肯飛機公司不管是研製戰役機還是轟炸機都會事半功倍。就彷彿內功深厚的人，不管學甚麼樣的招式，能力都是非常的。

在老利蘭的禱告下，阿諾德的第二次試飛總算有驚無險，獲得美滿勝利。固然另有些小題目要改進，但毫無疑問，這是一款優勝的飛機。