第210章 盤點1917之最大軍火商[第3頁/共4頁]

司徒南確切是有些傻了，一來是他是怕了！小我持有靠近伯利恒結合鋼鐵公司股分這不是普通人能夠接受的壓力，不分潤出去，遲早會有費事的。

死道友不死貧道。美國人纔不會理睬荷蘭人如何說，英國人更加不會說，炸沉一條潛艇就會挽救五條，十條乃至二十條英國商船，天曉得，英國人是如何悔恨潛艇的。如果不是德國的潛艇的話，英國也不會那麼狼狽了。

繁忙而充分，波瀾不驚，這是司徒南目前餬口的寫照。

就像摩根財團隻持有百分之十幾的股分就緊緊地節製了美國鋼鐵公司如許的龐然大物一樣，司徒南也不擔憂伯利恒結合鋼鐵公司會離開本身的節製。

司徒南計算過了，隻要加州投資公司手裡還著約莫20%的股分，加上羅伯斯證券公司持有的8%的股分，在股票分離到數十萬的投資者手裡的環境下，本身還是能夠控股伯利恒結合鋼鐵公司。

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以粗鋼產量為例，已經達到了驚人的4578萬噸，站了全天下總量8000萬噸的一半有多，比德國的1500萬噸，英國的800萬噸和法國的200萬噸加起來還要多！

收到伯利恒結合鋼鐵公司、西方石油公司、股本能源公司、克萊斯勒公司的年關事蹟陳述時，衝動到手都有點顫栗。他乃至不敢去威廉金控公司那邊預算本身的資產了。

受戰役刺激的，不但是鋼鐵火藥等典範的兵產業，石油業也大獲其利。

美國1917年的石油產量為3.5億桶，占天下石油產量的67%，而這此中的1/4多是出口到歐洲英、法等國.

怪不得軍器商會被人咀咒呢，那些暴利實在是令人髮指了，美滿是在擄掠。

而伯利恒結合鋼鐵公司也出產了超越1000萬噸鋼鐵，成為僅此於美國鋼鐵公司的第二大鋼鐵供應商。

穿越果然的無敵啊！逆天會被天收嗎？

目前它的市值已經超越了13億美圓了！成為繼美國鋼鐵公司、美孚石油公司、美國鐵路公司等一批老把持巨擘後的第一個在戰役中市值衝破10億美圓的新巨擘！

或許有人會問：把錢往外推？這不是傻了嗎？

政治冇有對錯，隻要成敗。拋開其他統統紛繁擾擾，司徒南感覺1917年是他最對勁的一年。

還好，仰仗著先知先覺，伯利恒造船公司籌辦充分，各大造船廠在戰前就開端被動員起來了，以是在1917年他們超卓地完成了25艏威克斯級擯除艦、24條萬噸級商船的製作，這些都有力地援助了戰役，讓富蘭克林?羅斯福非常對勁。