第792章 434 災難之前[第2頁/共5頁]
司徒南道。
生果公司是司徒南計謀收縮的一部分,為了措置在南美的資產,楚富不得不親身出馬,到南美去了一趟。
西科斯基公司冇有設在加州,司徒南對西科斯基公司環境不體味,他小我在西科斯基公司也冇有股分,公司是庫茲多娃兄妹的財產,司徒南體貼一下也是應當的。
楚富看著司徒南的背影微微一愣,他從司徒南的話入耳到了一絲寒意,鑒於司徒南在美華財團的近乎神明一樣的超然職位,楚富和美華銀行總部的那些人一樣挑選信賴司徒南。
生果公司畢竟是國中之國,是特彆的存在,就算南美那些國度不給力,生果公司這類近似東印度公司的存在,遲早要閉幕的。
下午,伴著夏季午後的暖和陽光,冇甚麼風,司徒南在白茫茫的哈德遜河邊見到從南美趕來紐約的楚富。
如許的氣候,彷彿讓他們十幾年前泰坦尼克號淹冇的那晚,好笑的是,當時兩人並不熟諳,司徒南不曉得輪機組裡有楚富如許的“不見天日”的海員,不過運氣畢竟讓他們走在一起。
至於航母,司徒南對二十年代的航母不抱甚麼但願,倒不是因為船噸位小,而是因為飛機發動機程度冇上來。
司徒南笑著幫女兒擦汗,也是第一次幫她擦汗,行動非常輕柔,畢竟下一次能幫她擦汗都不曉得是甚麼時候了。
如果人丁更多,範圍更大的話,將來一定不能成為自治區。
楚富給司徒南先容南華生長公路奇蹟和汽車產業的環境,他誇大南華生長汽車產業比海內有上風,油價昂貴,燃料充沛,海內鐵路還儲存相稱比例的蒸汽機車,南華鐵路已經提高內燃機車,大量采取柴油做燃料。
“客歲bp生果公司紅利74萬美圓,首要來自蒔植園、礦場和油田。除了地盤礦產,公司修建的公路、船埠等大眾設施也是一筆龐大的資產,加起來有3萬美圓。要不是你命令,我真不想出售這些資產。固然能從中獲得一千多萬美圓的收益。”
“我們也是如許想的,不過德國人彷彿野心不小,克虜伯在南華的合夥造船廠一向鼓動我們製作更大的兵艦。
南華水兵倒是不如何成氣候,冇有到遠洋作戰的才氣,和日本的八八艦隊一比,很小家子氣。跟著南華大力生長造船業,狀況會逐步竄改。
從暖和的南美來到冰天雪地的紐約,真是冰火兩重天,麵見司徒南時,楚富特地裹了厚厚的大衣。