第270章：吳港[第1頁/共4頁]

此次郭宇帶領了華福艦隊三分之二的戰艦，另有登岸艇和運輸艦，郭宇籌辦速戰持久，以最快的速率擄掠吳港今後，從豐後水道出瀨戶內海，轉道去長崎的佐世保港，隻要把日本的三大海港全數搬空，日本的兵艦製作將直接墮入癱瘓狀況，將直接發展到明治維新之前的程度。

簡樸吃了午餐，郭宇持續本身的搬磚大業，他的抱負是搬空日本，現在看來這個目標很難實現，不過搬空吳港還是冇題目的，儘力吧陛下。

好吧，郭宇險惡了，用導彈停止轟炸並不是最好的殺傷仇敵的體例，如果情願，郭宇能夠拿出很多種體例，比轟炸要有結果的多。

1905年日俄戰役中結合艦隊就出世於此。這是因為，該基地處於朝鮮海峽（對馬海峽）的南端東側，地理位置非常首要，昔光陰本之以是能在對馬海峽的戰役中獲得光輝勝利，佐世保基地傑出的地理前提和由此產生的感化是一個不成忽視的決定身分。

不幸的吳港守軍，在短短的時候內被完整打懵了，底子冇有任何還手的餘地，在幾輪炮擊以後，仇敵已經開端登岸了，未幾時華福軍開端清理船埠上的仇敵，併爲本身的軍隊斥地出一條安然通道。

吳港從1903年肯定成為水兵兵工廠今後，日本投入龐大的財務預算，用了5年時候，讓吳港具有了強大的造艦、修艦才氣，一舉成為日本第一大戰艦製作基地。

躺在戰艦的床上，郭宇第一次感覺這張床是如許的暖和，給他以溫馨的感受，他明天是真的累到了。

郭宇已經睡了整整12個小時，但精力還是冇有完整緩過來，這也讓郭宇警戒起來，今後不能在這麼肆無顧忌的利用空間才氣了。

佐世保比橫須賀更靠近印度洋和南中國海，地處海蔘崴至金蘭灣海上交通線的中間位置，基地在燃油、彈藥儲藏等方麵的設施也要比橫須賀完整很多。

該基地水麵積達4千多萬平方米，可泊艦船90多艘，有船廠5個、船廠4個，能補綴和製作大型艦船。

郭宇抬手看了看腕錶，從開端打擊到占據船埠，隻用去了四非常鐘的時候，這此中首要還是用於本身運兵的時候，真正被仇敵阻斷的時候根基上冇有，從一開端仇敵就冇體例反對華福軍進步的腳步。

華福軍的速率很快，本身登岸艦也帶有艦炮和導彈體係，登岸艦直接往前衝鋒的同時，艦炮還在不斷的射擊著。

“陛下，我們已經進入瀨戶內海，間隔吳港大抵另有兩個小時的航程。”林海潮答道。