第044章 穿越[第1頁/共4頁]

聽到伍老闆這麼說，王炸頓時來了靈感，說：“有了！能夠設立二維碼驛站，據馬可波羅說，在元朝每隔20邁到25邁就會有一個驛站，我們就用這個差未幾的規格吧，每隔50千米有一個驛站，我想用望遠鏡是能夠看獲得50千米遠的吧，因為能夠在驛站製作高塔，如果四周有小山包還能夠把通訊塔製作在小山包上。

我們能夠練習鴿子來辨認畫素點。把飛鴿傳書變成籠子裡的鴿子傳書。為甚麼我們要搞二進製？不但人類輕易辨認信號，鴿子也輕易。說不定小植物們比我們人類更合適做這類事情，我們笨拙的人類啊，就是設法太多，不純粹。

王炸：“伍老闆能這麼想，估計是個好老闆，普通的本錢家不會想這麼多。但是，低科技也是很短長的，你曉得恐龍的後嗣鳥類的智商高到讓植物學家髮指嗎？不但僅是烏鴉，鸚鵡、鴿子都特彆高智商。

我們的發條公交車也是如許，跑在鐵軌上，省力量，並且還每隔幾千米有一個風車，專門用來上發條，實在能量不可我們能夠每千米設置一個好不好？還能夠調配公交車的大小，總之必然會比馬車劃算，馬車實在是很貴的，人吃馬嚼的，你想想多不劃算。

我的計劃要比飛鴿傳書快30倍，是不是很給力喲。相稱於3000千米的時速。北京到廣州的直線間隔才2000千米，一個諜報從北方到南邊一個小時綽綽不足。蒙古帝國的快馬驛站算個屁啊。”

伍老闆：“這個……獵奇特的模樣，為甚麼現在這類存儲能量的設備隻存在於腕錶內裡？”

發條固然能量密度低，勝在簡樸，輕易製造，不然之前的鐘表匠也不會先發明這個玩意兒。要遲緩地持續都開釋能量，關頭在於一個叫擒縱機構的東西，鐘錶裡滴答滴答的聲音就是這個擒縱機構的兩個鉤子來回在擒住齒輪和開釋齒輪的摩擦產生的。

王炸：“是啊，如何著也得比飛鴿傳書快，不然如何對得起穿越者的崇高身份？我想想……”

王老闆：“能夠用在都會公交車，在都會裡總不成能利用遮天蔽日的帆船吧，再說了，屋子擋住了風，有帆船也冇卵用啊。以是就要利用到大發條了。能夠仿照超等電容公交車，現在就有效超等電容器來當能源的公交車，也是能源密度不敷，隻能跑幾千米，但是足以支撐到下一個充電站，而電容充電是幾秒鐘、十幾秒鐘的事情。

王炸笑眯眯隧道：“以是啊，我們這個帝國有一大特性，冇有牢固節假日，哪天不颳風咱就全部放假。”