第四百二十一節 大魚上鉤[第1頁/共4頁]

本國交際職員的確認，更是讓威廉毛瑟感覺如同做夢，連夜乘車趕去比利時將這個好動靜奉告了本身的弟弟保羅毛瑟。

以是施耐德判定的決定頓時跟大明當局合作，但是他們不會像西門子那些小雜魚那樣，乖乖的遵循報紙上的資訊去報個名然後等大明當局遴選，他們直接聯絡交際大臣主動上門。

隻是法國當局能讓越南人同意嗎？

歐仁是1836年纔在法國東部小鎮樂魁索收買了一家鍛造廠，然掉隊入鋼鐵業的。但是他有家屬銀行業資金作為後盾，揮動支票一開端就大開大合，從各地挖人才，包含從美國挖來了天賦技師波頓。在這小我的幫忙下，施耐德公司纔出產出了第一台法國的鐵路機車。

顛末艱苦的構和，承諾各種前提，奉告他們如果大明當局對來自歐洲的企業不放心，那是不成能接管他們去投資的，大明跟各國的互市條約中都冇規定各國有在大明投資辦廠的權力，特彆是跟法國連交際乾係都冇有的環境下，以是隻要大明當局分歧意，施耐德就不能去辦廠。

但是克虜伯表示，他們對向大明出口大炮很有興趣，他們已經派人去大明鐵甲艦上麵觀光過了，他們以為大明需求的大炮他們完整有才氣出產，如果大明同意的話，他們頓時便能夠簽訂條約，為大明的鐵甲艦出產八門110磅後裝鋼製線膛炮，同時出產從68磅到40磅口徑的其他舷炮40門。

朱敬倫在西歐各國招商引資，加上他本人就在法國，法國人不成能不心動，施耐德公司早就看到了動靜，他們開過會研討過，他們把握的資本更多，請專業的人士闡發過大明國的市場，專家以為，如果這個東方國度情願插手創辦各項當代奇蹟中的話，他們的市場冇有事理睬小。

美國人血液中的冒險精力讓諾裡斯百分百的支撐這個建議。

但他們也不肯意接管大明當局的投資，這一點上兩邊爭議很大。

朱敬倫還給他們描畫一個光亮的遠景，奉告他們，大明正在籌算修建本國的鐵路，目前打算以廣州為中間，修通連接福健和廣西的鐵路，將三省相連，第一條鐵路長度超越一千千米，如果施耐德在大明投資辦廠的話，大明當局投資的鐵路將優先采購施耐德的鐵路機車和鋼軌。

威廉毛瑟感覺本身撞到了大運，天上砸下了一個肥美的肉餡餅，他乃至都不敢信賴，特地跑去符騰堡駐法國公使館，向交際職員探聽了一來天下上是不是真有大明這麼個國度，該不會是甚麼騙子吧。