第1050章 二紅的糾結[第2頁/共3頁]

看完轉播以後，公司帶領層一個個全都神采龐大。前次兵士卡車勝利以後，他們就曾經上門要求技術共享的，但是被回絕了。為此還遭到了下級帶領的攻訐。

兵士汽車的勝利，海內感受最深的就是汽車行業這些人。無疑給那些瞥見好費錢買來就是的人狠狠一耳光。

而海內的當部分分也在體貼著這場比賽。如此爭氣的企業，之前真的體貼的太少了。目前當部分分也已經開端裝備汽車了。

而兵士汽車的省油倒是因為發動機的上風，越快越省油。這無疑是汽車發動機業的一次裡程碑式的改革。

但他們的油耗低是因為減輕了車身自重才做到的。安然係數增大了很多。這在業內都是公開的奧妙了。

目前歐洲分廠這邊的發賣公司電話已經快被打爆了，uu看書都是谘詢代價的，有的要直接訂購，但是代價要比賽完才氣肯定，是以發賣那邊隻本事煩的跟大師解釋讓他們略微等等。

喜好大**墾請大師保藏：大**墾更新速率最快。

可此次還是坐不住了。國度動用了大筆外彙來援助他們，可他們除了引進了一些出產線以外，並冇有多少創新。

實在此次比賽也有越野廠家報名的，但是根基上都被直接刷掉了。此次比賽對排量是有詳細的要求的。他們大部分超標。

如許的虧吃多了，很多目光長遠的帶領層也看破了西方那些人發狼子野心。隻不過很多產品已經自廢武功了，統統重新開端又力不從心。

不過這也不能全怪他們，目前海內一些公知們大力鼓吹外洋的玉輪都比中國的圓。

實在這一場比賽跟預感的一樣，除了那幾家越野車廠成了陪跑，剩下的轎車差未幾都趴窩了。都是虧損在地盤太低了。

一場會開的很沉悶，但終究構成了決定，那就是等德國這場汽車賽開完，必然要構造一個代表團前去北疆。但此次毫不能以勢欺人了，但能夠籌議一下看看能不能有甚麼合作的體例。

緊接著，兵團司令部又給此次轎車研發的有功職員頒佈了獎狀。而葉雨澤那邊早已經給了重獎，伊萬和李林東獲得一百萬獎金，其彆人以此類推。

此時兵士轎車在國際市場上也是名聲大噪。

很多百姓被這些人勾引，也跟著鼓吹這些實際，一時候搞得本來立項的科研項目都被砍掉，轉而去入口了。

特彆是汽車發動機，變速箱之類的首要部件，還全數依托入口。也就是說，隻是引進了組裝流水線，而零部件根基還都是入口，說的好聽點，能夠叫做合夥汽車，真要說實話，跟入口整車辨彆不大。如許的合夥根基就是掛羊頭賣狗肉。