第八卷 第四十三章 規劃[第1頁/共3頁]

不過，這也不能怪這些人，因為閣部是對內閣大學士的尊稱，也是一種簡稱，他們總部能直接稱某某大學士吧，那樣的話，聽起來更膈應。

閣部，這稱呼聽著如何這麼膈應呢，楊嗣昌也被人稱為閣部，他可不是楊嗣昌。

孫元化難堪的笑了笑，隨即皺眉道：“我估摸著按這進度來歲正月應當能把鐵路修到潼關劈麵的風陵渡，黃河通途這個還真不好超越，我的設法是先在兩岸構築大型港口，多安排些渡船，如許的話，過河最多也就擔擱個把時候時候，對團體速率影呼應當不是很大，至於潼關到西安這段，我還冇去實地勘察過，還不大好說。”

這個時候，孫元化對張斌的感激那是無以複加的，他衝動的道：“不忙，不忙，好著呢，倒是大人您，為國勞累，轉戰四方，令反賊和建奴聞風而喪膽......。”

張斌見他都衝動的有點語無倫次了，不由拍著他的肩膀苦笑道：“好了，好了，初陽，時候有限，我們就不說這些虛的了，你估摸著甚麼時候能把鐵路修到潼關四周啊，黃河通途又如何超越呢，潼關到西安這段你又籌辦如何辦呢？“

孫元化聞言，頓時麵前一亮，他如有所思道：“這個倒還真有能夠，就是這造價，恐怕會高的嚇人啊。”

孫元化聞言，連連點頭道：“嗯嗯，渭河那邊我疇昔看看，這黃河大橋我也在考慮，隻是跨度太大，石拱橋恐怕不堅固啊。”

張斌聞言，錯點暈倒，修石拱橋超越黃河，孫元化還真敢想啊，他連連點頭道：“初陽，你想錯了，我說的大橋是鐵橋，那麼大的跨度，石拱橋如何扛的住，必須構築鐵橋，鋼鐵大橋。”

十輛火車，每輛十節車廂，充其量也就能運送五萬人馬，他乾脆將八萬人馬一分為二，他帶四萬人馬先行，李定國率殘剩的四萬人馬在孟津等著，歸正孟津到保定也就一千多裡地，火車兩天就能跑個來回，倒也擔擱不了多少時候。

孫元化聞言，很有些難堪的道：”這三方同時完工倒是題目不大，不過這修橋的事情，三年以內怕是很難完成啊。“

但是，他當初在遼東的時候就被孫承宗破格汲引為兵部職方司主事，並且另有軍功在身，再加上張斌落力操縱，他就這麼以舉人的功名奇異的成為正五品的朝廷大員。

張斌無所謂的道：“造價不消管，五十萬兩夠不敷，不敷就一百萬兩，你固然開口就行了，東盛堂這點錢還是出的起的。另有，你不能光著眼於這一條鐵路，要有團體的打算，開封府到襄陽府那一段，都城到大同府那一段，乃至是大同府到綏德州那一段你都要考慮一下，年後最好能完工。你辛苦一下，三方同時完工，爭奪三年以內用鐵路把西北五省串起來。“