135.船名加萊[第2頁/共5頁]

以是我們指定中間的一門炮為基準炮，一炮出去，就大抵把握了偏離的數據，有經曆的批示員能夠當即對方向和凹凸標尺停止調劑，再以齊射或短促射的體例停止火力覆蓋，大大進步效力。

世人不睬解我這個行動是甚麼意義，但看意義也就是行禮的意義，便都悄悄學會了。

船上的觀察手是個高美人，拐著糟糕的漢語，帶著滿口的棒子味兒。不過技術倒是很好的。在他的帶領下，我們在東經一百三十六度、北緯三十二度的空曠海疆減速，籌辦開端試船。

這裡要做個申明，所謂轉舵時候，是指船舵――也就是方向盤由左極限到右極限的時候。在海上不像在路上，一拉方向盤說轉就轉，而是有一個一定時長的遲滯週期。

陳奎看的一陣心疼，但是他曉得，現在的割愛，是為了此後更好的儲存，便用力壓抑著心中的不忍。這段時候，他對這幾條船可謂珍惜備至，那裡如許折騰過？

對於艦隊而言，存在一個短板效應，換句話說，艦隊的各方麵參數，會取統統船當中的最低值。

儲存性方麵，固然陳奎給了我出廠參數，但是我不信賴這個。想當年，米國軍隊在入侵嶽南的時候，新設備的M16小口徑步槍各項參數美如畫，但實戰中還是被糙的不要不要的AK47吊打，這個究竟奉告我，不能僅僅依靠參數。

而後就是傳播自戚都督的練習，我們歡樂的在海上折騰了三天，我感覺不管是本身還是海員，對加萊快船的瞭解把握都再上了一個台階！當然，特彆是我。

而我們說的梭魚，實在是陳奎的戰艦隊――就是我第二次從東洋回明朝時，讓陳奎和慕容沁去西洋買返來的。總的來講，是我要的艦種、安裝著我要的火炮、停止了我要的改裝，以是它們是我要的船，我要的艦隊！

作為艦隊的帶領者，必須體味本身的艦隊機能，才氣做出公道的判定。這類體味不是紙麵上數據的體味，而是真正意義上的熟諳，是讓船的屬性完整刻在內心的熟諳，就像與戀人間的默契普通，隻可領悟，不成言傳。

對我的號令，世人都不大瞭解，但我有我的來由。因而，威海號上隻剩下四名機警的察看手，其彆人全數撤離到了彆的船上。

當我在枯木灘的海岸線上遠遠瞥見它們時，我就曉得，這就起我想要的船！它們的曲線就像文雅的美女身姿，令人神馳！