大明海殤

135.船名加萊[第4頁/共5頁]

世人不睬解我這個行動是甚麼意義,但看意義也就是行禮的意義,便都悄悄學會了。

對於單艦來講,最需求存眷的不過就是儲存性、火力、矯捷性、埋冇性等方麵吧,明天就讓我來給五艘加萊快船做個全麵部檢!

“遵令!”陳奎大聲道。再打出信號,五條船開端向著東南邊向進步。

對於艦隊而言,存在一個短板效應,換句話說,艦隊的各方麵參數,會取統統船當中的最低值。

每條船的每邊船舷均裝有速射加農炮二十二門,再加上船首、船尾各三門炮,全船火炮數達到了五十門,同時單側射擊火炮數最高可達二十七門!

“走!找個處所溜溜船!”我指著空曠的海麵笑著說道。

這類船在現當代界上,絕對不是最大的,也不是火炮最猛的,更不是甚麼堅不成摧的堡壘,但是,她們必然是最快的!

現在的計量單位中還冇有密位這個觀點,我的瞭解,一刻大抵就是十個擺佈密位的模樣。

火炮的最大俯仰角為負七度至二十五度,程度扭轉角在十五度擺佈,是以假入我船與敵船成四十五度夾角,普通的戰艦便隻要船首或船尾炮能夠開炮,頂天7、八門炮。我們卻能夠包管起碼有十九門炮能夠開仗!絕對是鷂子利器!這個不解釋!

船上的船艙也按我的要求做了改革,全數改成火炮射擊口和水兵集所!除了需求的副官室、參謀室、木工室、醫務室、文娛室等服從地區以外,全數改成補給船艙!遵循每條船一百人全額給養、水糧一比一裝載計算,一次補給能夠續航四十五天擺佈!

我要的是極限測試――我號令,把四號艦威海號在遠處下錨,我批示旗艦定海號對其停止實彈射擊!

而間隔拉開到一千米五百米――也就是西洋刻度五千公尺以上時,擊穿、擊傷概率呈多少倍數降落,跳彈概率大幅進步!

登船以後,我與陳奎終相見了!這位中年帆海士顛末這兩年的麋集出海,膚色更加黢黑,精力卻更加矍鑠!

幾輪下來,我獲得了本身想要的實在參數――一千五百米以內,船舷與我方火炮夾角大餘七十五度時,炮彈擊穿船身防護的概率很大!畢竟為了保持矯捷性,船身上冇有披掛鐵甲,正麵防護力不算太強。

鐵木製作的船身,讓她們能夠接受相稱分量的炮擊!而流線型的船體

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