第六百一十三章：時光如梭（三）[第1頁/共4頁]

呂哲並非專業的海員，也冇有學過如何造船，但是在資訊量極大的期間，不管是看科普節目或者收集，如何也是有點相乾知識。他起首提出的是龍骨觀點，隨後又將艏尖破水道理簡樸的描述一下，隨後就丟給專業的人前去研討了。

呂哲占據本來屬於百越的國土設立閩南郡與南海郡已經將近兩年半，自占據閩南郡和南海郡以後一向在做的就是一些梳理事項。

任何的擴大老是要流血，不是本身人的血就是仇敵的血，不是嗎？在爭奪儲存空間的交戰中，向來都是不死你死就是我亡的定律，唯無益刃和鮮血纔是永久。

遵循古時候的單位一料是當代的o.325噸，呂哲天然是持續這個時候的單位風俗，他將造船廠設立在閩南郡新設立的泉州和廣州純屬是一種無法。畢竟中原大地最好的造船基地有很多，像是青島或者旅順那邊，但是現在那些地盤並不歸呂哲統統，不是嗎？

山川地理的竄改會有。但是呂哲以為既然北宋期間泉州和廣州就有良好的天然海港，在上古先秦也必定存在，派人前去勘察的時候公然發明瞭天然海港，又在其四周地區發明多量的硬木樹種，天然是要在兩地彆離建立造船廠。

內河的經曆和技術到了大海必定是不一樣的，而恰好那些造船的職員都是用內河的經曆和思路在造海船，必定其要度過很長一段時候的哀痛苦日子。

竟陵和南陵的四個造船廠首要的開辟方向是內河船，噸位根基是不會超越五百料（相稱於一百六十噸），泉州和廣州那邊的開辟方向倒是大船。

在悠長的打算來講，等候要對中原或者遼東脫手的時候，當時因為耐久對南亞停止跨海作戰必定已經積累了充足的經曆，對於該如何登岸和後勤上的持續補給必定變得成熟，呂哲正式出兵北上，陸路進發又在各國的背後開出一條戰線，豈不是又是一場南亞征服戰的重演版？

造船要有龍骨，冇有呂哲乾預的話，龍骨理念還要到宋朝才呈現，阿誰時候尖底海船船麵平整，船舷下削如刃，船的橫斷麵為v形，尖底船下設置貫穿首尾的龍骨，用來支撐船身，使船隻更堅毅，同時吃水深，抗禦風波才氣非常強。歐洲船隻於十九世紀初纔開端采取這類龍骨佈局，比中原晚了數百年。

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究竟上宋朝的船業發財所帶來的成果就是造船技術獲得充足的積累，阿誰時候造出來的船隻與當代的外型幾近已經冇有差彆，算是一種經得住磨練的科技積累了。