第九十九章 經濟思考[第1頁/共4頁]

希特勒有了一些設法，那就是仿照三線政策，轉移一些能夠轉移的工廠，把這些工廠轉移到南德的山區中。

是的，我們已經說了不成能，冇有魯爾的德國將不是德國，冇有魯爾，德國的經濟就不會複興，不過，非常之人做非常之事，希特勒將要出任商貿部部長，複興德國經濟，是他眼下必須處理的題目，也是他出任商貿部長必須處理的題目。

送走興登堡後，希特勒一小我關在房間裡，墮入了深深的深思，還是阿誰題目――在不考慮魯爾產業區和拔除凡爾賽條約的前提下，如何複興德國的經濟？

固然這個時候西方還冇有提出去產業化這個觀點，大部分產業還是要限定在本國國土上，不過有例外，對於英國而言，英國都會太擁堵，這個時候的倫敦就被稱為“霧都”，都會上空經常覆蓋著一層厚厚的黑雲，這不是氣候和地理啟事，而是因為英國作為天下工廠，倫敦又是英國最大的產業都會，工廠浩繁，廢氣天然也就多，天然引發了公眾的抗議，很多工廠都在逃離英國。

希特勒嗖的一聲站起來，像是被電了般，用顫抖的聲音自言自語道：“魯爾實在是太首要了，一旦戰役發作，魯爾產業區被轟炸，結果不堪假想。現在不轉移，今後戰役打起來也勢需求轉移。”

戰時是必將轉移，這個時候是挑選性轉移，魯爾產業區被侵犯，出產的產品要交納大量的稅費，可德國的工廠企業主有權把工廠設備轉移出來，在其他處所建廠，法蘭克福、慕尼黑、斯圖加特、柏林，這些都是能夠建廠的良好基地，固然冇有像魯爾那樣得天獨厚的前提，但企業在這些產業區也不至於儲存不了。

魯爾產業區太首要了，德國的重產業大多數都在魯爾，最首要的煤礦和鐵礦也在魯爾，德國立國才五十多年，能夠在這麼短的時候內從一個貧困的農業國度轉為天下經濟總量第二的產業大國，很大程度上都是依托的是魯爾產業區，冇有了魯爾產業區，德國隻能成為地區性的大國，而不能成為天下性的大國。

而形成德國經濟崩潰的啟事，說到底還是魯爾被占，另有天下大戰的凡爾賽條約所要求的百分之十的稅費，能夠說，不奪回魯爾、不拔除這百分之十的稅費，德國的經濟難以騰飛。

“修建高速公路，改裝貨運大貨車！”希特勒想到，天下第一條高速公路是1932年在德國修建的，現在天下上還冇有高速公路，並不是冇有提出過，而是修建高速公路是一個大工程，需求的資金奇多，現金天下的生長，也不需求高速公路，有鐵路就夠了。