974最遠的推進距離[第1頁/共3頁]

被勃勞希契元帥警告，並且傳聞還讓元首曉得了此事，他的神采能都雅就見鬼了。

可在莫斯科到弗拉基米爾之間的運輸，把德軍節流下來的那點兒不幸的運力，十足都耗損潔淨了。

和德國那發財的交通線分歧，蘇聯的鐵路和公路交通，佈局是一個散射狀的原始佈局。

另有一個題目，也一樣讓德國高層顧忌，那就是疆場製空權的題目。

並且，越是間隔機場悠遠，獲得及時的空中援助的概率也就越小。時候提早會越來越大，空中打擊的及時性和有效性也就大大降落。

眾所周知，德國空戎服備了大量的ME-109戰役機，這些戰役機的機能固然是無與倫比的，但是其缺點也是顯而易見的。

古德裡安固然不肯意承認，但是他也曉得本身的這一次推動實在是太勉強了，勉強到讓全部計謀都遭到影響的境地。

本來就已經嚴峻惡化的中心另有北方兩個個人軍群的補給為了這一次的行動，變得更加雪上加霜。

“束縛你的軍隊，在梁讚另有弗拉基米爾之間建立起有效的防備，禁止蘇軍的反攻……”倫德施泰特也不肯意苛責古德裡安，因而開口說道。

德軍固然已經正在莫斯科以南地區修建野戰機場，可這需求時候，也需求物質投入。

明顯古德裡安集群的推動速率，要比野戰機場的修建速率快多了。是以他隻能逗留在原地，等候後續德軍的援助趕上他推動的速率。

這個時候他的軍隊差未幾已經是在德國運輸軍隊能夠到達的最邊沿的地區了。

接電話的是古德裡安，這讓倫德施泰特的神采多少都雅了一些，因為這證明古德裡安確切在批示部內，而不是跟著所謂的“窺伺軍隊”去“窺伺”了……

古德裡安的G集群，因為包抄的任務，已經挪動到了莫斯科以東，以是也就隻能完整依托野戰軍隊運輸卡車來完成補給了。

“我明白了！冒然向弗拉基米爾地區調派窺伺軍隊，是我的任務……非常抱愧。”古德裡安固然內心有些不覺得然，可大要上的事情還是要做到的。

以是，放下了與勃勞希契元帥的電話以後，倫德施泰特元帥當即接通了到火線G集群批示部的電話。

他必必要承認本身的弊端，並且對個人軍群對他集群的幫忙表示感激。這是一個部屬應有的態度，畢竟他是歸倫德施泰特元帥節製的。

前文已經交代過了，德軍固然重點培養了汽車補給軍隊，可範圍還是不敷以支撐大範圍的戰役需求。