第1534章 躺賺的海運[第1頁/共6頁]

而坦途打算就是眼下加快物流運輸的獨一體例。

他從未想過內裡看起來鮮敞亮麗的船艙內裡竟然是那種味道。

這個期間還冇有物流保險這一說，中原保險公司也隻是針對貨船和船上的事情職員停止投保，保費不便宜，很多船長底子就捨不得費錢，是以隻要不是租賃公司強迫要求貨船保險，很多商行和販子底子就懶得投保，翻船觸礁、人掛了、貨冇了都隻能自認不利，告到官府也冇甚麼人管，這是一個聽天由命的操蛋期間。

始天子帶著一大票部下走了，駐守船埠的數千禁軍也旗號招展逐步遠去，安寧嚴厲的船埠很快也規複了常日的熱烈，數十輛馬車搶先恐後而來，一群皮膚烏黑赤胳膊的民工也如同潮流般湧來，很快便把商船包抄的水泄不通。

而眼下東南本地也並非隻要姑蘇商行這一艘商船來往，常日另有琅琊和東海郡的商船也會按期來會稽和閩中等地，如許來往的商船便構成了一個比較流利的海運物流體係，再加上珠江長江淮河浙江幾條本地河道不竭有貨色達到入海口，這便將很多本來要要用車馬運送的貨色也通過海運來運送了。

站在句章的海港船埠上，始天子問東問西大半天，毛管事也謹慎翼翼知無不言，大半個時候疇昔，纔將東南本地目前的帆海運輸說了個七七八八，始天子和一群公子卿侯聽完以後，也終究第一次對於大秦東南本地的海運和貿易有了比較體係而全麵的體味。

陳旭的籌算就是籌算操縱姑蘇商行來作為一個龍頭企業，從製糖、海產、茶葉、糖酒、旅店、物流、海運等統統新型財產來動員東南諸郡的生長，用強大的贏利效應來刺激市場，刺激大量富豪商賈投入到這些行業當中，跟著一起儘快把這些新興財產做大。

商船上的艦長經曆豐富，是海事學院培養出來的優良學員，是以對於行船非常嚴格當真，也講的非常細心，而船上察看員、導航員、梢公以及首要崗亭的事情職員都是從海師學院禮聘而來的專業海員，這些人都體係的學習帆海實際和駕乘這類大海船的經曆，是以這艘商船在東南本地飛行了六七個月還未呈現過任何變亂，這也奠定了姑蘇商行在統統貨商眼中的安穩職位。

是以眼下要說全部東南本地誰的買賣最好，那便是清河租賃公司，隻要有新船出來，刹時便會被無數擦拳磨掌等候的眼冒綠光的販子搶走。

操縱實在是太龐大了，光是旗語和號角聲音都有十多種分歧的意義，而升帆轉舵導航察看這些操縱更加龐大，這艘大船上大劃子帆總計七麵，除開一主兩副三麵大帆以外，另有側帆，甚麼時候起落都有非常龐大的講究和嚴格的操縱規章軌製，不然一不謹慎就會變成大禍。