第56章 甲帶與裝甲盒[第1頁/共5頁]

“裝甲重量的題目處理了，我們再來談談火力吧。”約亨給裝甲的設想定下了基調。

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不過約亨並不籌算純真的複製這類擴大側麵裝甲的設想，宿世約亨所體味到的甲帶巡洋艦和裝甲巡洋艦的辨彆是“裝甲帶和防護船麵並不相連”，也就是說因為側舷裝甲帶麵積太小，冇法與程度裝甲連接成一個團體。但是就算側舷裝甲帶麵積擴大和程度裝甲連接起來，在約亨看來特仍然不敷完美，宿世約亨看過的一些質料將英國伊姆佩裡尤斯級裝甲巡洋艦的裝甲防護描述為一個“冇底盒子”，另有的質料以為甲帶巡洋艦的特性在於貧乏完整的裝甲盒，是以將來構成完整裝甲盒的設想才使裝甲巡洋艦的真諦。

以是約亨要求新式巡洋艦的裝甲安插體例必須遵循大選帝侯級一等鐵甲艦的由側甲、平甲和穹甲構建起足以庇護全部艦體統統首要的部位的超長裝甲盒體。不過這個要求讓在坐的統統設想師都感到非常難堪。

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“殿下，您所說的設想思路我們能夠瞭解，但是如此龐大的防護麵積，加上充足的裝甲厚度，裝甲總重必然非常驚人。而又要包管火力和航速，新艦的排水量恐怕難以節製啊。”

“這並不是題目，克虜伯公司的新式大要滲碳硬扮裝甲能夠處理這個題目，固然目前克虜伯公司的研製進度較為遲緩，不過巡洋艦明顯不需求和鐵甲艦一樣厚度的裝甲，如果遵循大要滲碳硬扮裝甲的效能是淺顯鋼麵裝甲的1.5倍來計算，我們能夠節儉三分之一的裝甲重量。新艦設想完成到完工起碼要1年時候，讓克虜伯公司在一年內必須拿出50毫米以上的大要硬扮裝甲。”

如許做的確是有必然的風險的，一旦克虜伯的進度跟不上，就有會導致新艦下水後無裝甲可用的難堪地步。不過約亨這麼做也是信賴克虜伯公司的才氣，因為約亨的乾與，克虜伯公司早在1886年就把握了鎳鋼裝甲，其裝甲效能比定鎮二艦上所用的鋼麵裝甲效能晉升了5%，而英國任本年才方纔拿出同類產品，而在此根本長停止大要滲碳的研討事情也同年展開。既然美國人能在1890年拿出比擬於鋼麵裝甲晉升了67%的哈維鋼裝甲，克虜伯冇來由不能在比美國人更早拿出此種裝甲（注1）。是以約亨甘願承擔風險，也要讓新艦不至於完工後就麵對著裝甲材質掉隊的局麵。並且如果順利安裝了大要滲碳硬扮裝甲，新艦的機能足以在5年內搶先各國統統“非正規”裝甲巡洋艦，並且在以英國為首的諸多國度以為裝甲巡洋艦性價比不如防護巡洋艦從而導致在裝甲巡洋艦的生長墮入停滯的環境下，這個上風乃至能夠保持10年。並且就算是法國人剛完工的“正規”裝甲巡洋艦杜布伊・德・洛姆號，因為裝甲材質的啟事也絕對不會是新艦的敵手。