第八百五十章 空中加油[第1頁/共3頁]

現在一樣在閒逛，但是現在有一個上風，就是螺旋槳飛機的飛翔速率，能夠很低，比如現在，兩架飛機，幾近都是保持二百千米每小時的時速罷了。

坐在希瑞克一旁的小馬紮上，霍華德看著這架貨運飛機在漸漸地騰飛，跟動技術的進步，現在兩側的發動機，已經進步到了1800馬力，乃至有進一步晉升到2100馬力的才氣，但是，飛機還是在慢吞吞地，幾近一向到了跑道的絕頂，纔算是拉起來。

但是，其他的航空公司，當然是不甘掉隊的，現在已經有了很多公司都打算開辟這類客機，那麼，修斯公司想要持續保持先進性，那天然就是要有新的飛機打算。

修斯公司也是以而賺足了鈔票。

波音公司？希瑞克的腦海裡，頓時就呈現了前次的事件，德國轟炸機偷襲美國紐約的事。

同時，飛機的航程也會大大增加，如許的容克-390，將會滿足來回歐洲和美國的重擔。

跑道上，這架專門改裝的貨運飛機，更是完整遵循德國軍方提出來的要求製作的，比如，載重量是十噸級的，恰好能夠塞出來一輛水陸兩棲坦克，而現在，這架貨運飛機的堆棧內裡，安排的是一個大型的油罐！

世人的目光，望向了天空，隻見方纔那架騰飛的貨運飛機，從機身的中部火線，伸出了一根管子，管子的尾部，有一個錐形的東西，此時，在氣流中，它正在來回閒逛著。

看著這架飛機慢吞吞地騰飛，霍華德就不由得說了一句：“看來，四台發動機已經分歧適了，我看，我們能夠在飛機的機翼內側插入一段，再增加兩台，成為六台發動機，如許更加合適。”

貨運飛機，那就要想體例，增加貨艙的體積才行，特彆是寬度和高度，如許才氣夠停止大件的運輸。

對接勝利！

這類速率下，調劑起來並不困難，受油機顛末端幾次微微地調劑以後，飛翔員判定地向前推操縱桿，隻見阿誰錐形套，穩穩地套住了客機機頭前麵的阿誰伸縮管上。

這款飛機，並不是簡樸地在大西洋一號客機的根本長停止改機，此中首要的機體，幾近是全新研製的。

當初，大西洋客機在研製完成以後，成為了獨一一種能夠不消停就能飛越大洋的客機，這類客機具有先進的機能，頓時就斥地出來了跨洋航路。

任何一種技術，都不成能是一向搶先的，以是，必必要不竭地改進才行，對大西洋客機來講，也是如此。

霍華德點點頭：“是啊，特彆是波音公司，他們正在研製一款客機，和我們的大西洋一號客機，幾近就是一模一樣。我們還籌算在專利方麵告他們，不過被采納了。”