第六百六十五章 雷諾代工（加更）[第1頁/共3頁]

“感謝。”老雷諾能說的話未幾，勉強從嘴裡吐出了這個詞來。

隻是，到德國的技術，就差遠了。

“我們顛末端幾天的勘察，發明雷諾公司的統統產品，都屬於淘汰品了。”施佩爾在一旁說道：“雷諾公司的技術老舊，出產力低下，如果不大力改革，那麼全部公司，就該去停業了。”

而在第一次天下大戰中，法國軍隊采辦大量的雷諾牌汽車作為軍車，使雷諾公司在範圍、資金、技術等各方麵都雄居法國汽車業的首位。

固然不如之前風景，但是雷諾公司還是是法國首要的公司之一，停業觸及到汽車，坦克，兵器，以及飛機發動機等等。

這讓路易-雷諾遭到沉重打擊，得了失語症，幾近喪失了說話的才氣。

但是，從帝國的角度上來看，整合全部資本，實現最大的出產效能，一樣首要，如果持續讓雷諾汽車公司出產，那麼，設備給了火線的軍隊，就會晤臨很多題目，零件不通用，就會大大地增加後勤的承擔。

聽到了施佩爾的話，老雷諾的眼睛裡，是帶著一絲的痛苦的，老雷諾，本身是技術出身的，直接傳動體係和渦輪增壓器，都是老雷諾的發明。

聽到這話，老雷諾頓時就是很感激，而希瑞克前麵的話，更是讓他感激。

“以是，我們籌算對這裡的出產停止大量地改革，比如，這邊的發動機廠房，將會被全麵改革，出產我們現在主力的柴油發動機。”施佩爾說道。

在施佩爾的帶領下，他們起首來到了出產車間。

如何調和這些工廠，是一件大事，畢竟，這是私家企業，卻又是在德國占據區下的私家企業。

施佩爾的定見，就是將雷諾的統統產品都淘汰掉，讓雷諾工廠完整地變成德國的一個代工工廠。

路易-雷諾，法國實業家，汽車產業前驅之一，雷諾汽車初創人之一。

這段時候，他都在努力於整合法國的產業。雷諾汽車公司，他也來過很多次了。

一個崇高雅利安人的稱呼，就讓很多報酬之高傲了，現在，希瑞克把這一套帶到法國來，當然也是為了異化法國，終究讓歐洲人，都融會到德意誌這一個大師庭中來。

希瑞克拜候的第一站，就是位於巴黎郊野的雷諾汽車公司，六十多歲的路易-雷諾，站在內裡，等候著希瑞克的車隊，而在他的身邊，就是施佩爾。

“我看，雷諾公司出產的產品，還能夠持續利用雷諾的商標。”希瑞克開口了。

但是冇體例，他隻能共同。