第二百九十三章 拉風的王子[第2頁/共6頁]

“除了我那些堂兄弟還能有誰？”

“比爾曼總裁和陸總也是這麼看的？”

再想到大老闆們喜好攀比，喜好跟風，章程俄然笑道：“個人總部也有這方麵的需求，可惜隻能在香港留兩架，如果再多兩架，那這個停業就好展開很多了。”

“我也是這麼以為的，畢竟我們有本身的航空公司。”

周總經理五十歲擺佈，穿戴一身玄色的洋裝，胸前掛著證件，看上去很精乾，一出去就笑容滿麵地號召道：“劉主席、章先生，上麵同事說您二位親身來了，我真不敢信賴，直到王經理確認才認識到機場來了高朋。”

“不但僅是保護，而是供應全套的航空辦事。大要上看我們彷彿有利可圖，畢竟供應如許的辦事需求一大筆用度。但我跟他們有和談，每年利用時候不能超越兩個月，必須提早半個月預定，利用期間所產生的用度也要由他們承擔。

啟德機場客運量居環球第三，貨運量環球第一，有且獨一的一條跑道上，每小時均勻起降班機達36次，繁忙時靠近每分鐘一架，是環球最繁忙的國際機場。

協和是超音速客機，最大巡航速率高達2.04馬赫，比晨昏線的挪動速率都快，能夠追上乃至超出地球的自轉。

剛坐下冇幾分鐘，NB航空香港分公司經理出去彙報導：“劉主席、章先生，機場保安公司周總經理和一名陳警官想見您和劉主席，他們就在內裡。”

章程問道：“我們幫他們免費保護飛機，他們給我們利用權？”

一上車，章程就忍不住笑問道：“飛機不錯，剛買的？”

“專業的事情由專業的人去做，陸總既然這麼有信心，那他必定會有一套完美的推行計劃。”

想到這些，章程驀地認識到一慣算不上低調，但也算不上張揚的麥特布王子，剛纔在機場為甚麼會那麼誇大了？他明顯是想用那種體例，幫NB航空在香港的商務包機停業打一個活告白。

不過那飛機的安然性章程實在不太放心，每次從歐洲去美都城老誠懇實坐波音或空客。

“感謝。”

章程倍感不測，放下杯子問道：“他們如何曉得我們在這裡？”

麥特布王子伸了個懶腰，一臉不屑地說道：“就算買也不會一下子買三架，何況在我看來那些太小了，要買就買一架寬體客機，好好改裝一下，最好能裝上一套反導體係。”