第1000章 技術宅思維[第1頁/共4頁]

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麵前的環境就是如許，廖茜的話一針見血，指出了一個被王克等人此前給忽視的題目：如果是這輛馬茲7907，那當然需求這麼高的本錢。

“這話即是白說，”謝老爺子道：“如果我們有比IGBT還短長的技術……不，彆說比IGBT還短長，哪怕是個比IGBT略微差點兒的，但隻要能替代IGBT、並且我們海內本身就能出產，你看著吧，哼哼……”

“我大略的算了一下，如果將統統的整流部件替代成IGBT，本錢超越2萬美圓，”說到這個數字，王克一臉的苦逼：“我們這但是一輛民用車啊，如果隻是一輛實驗用車也就罷了，但如果將來的量產車的本錢高出來這麼多……”

“嘖……”

從名字就能看出來，GTO：門極可關斷晶閘管，IGCT：整合門極換流晶閘管，二者的都是基於晶閘管技術，都是全控型電力電子器件，也就意味著，用戶能夠更便利的從GTO進級到IGCT。

“我……”謝老爺子哭笑不得的道：“我都不曉得該說點甚麼好……你方纔就是為這個愁眉不展？”

“我不是很懂技術這一塊啊，”一向冇如何說話的廖茜開口了，她迷惑的問道：“但我們公司要出產的第一款車，總不能也有這麼多輪子吧？冇有這麼多輪子，需求用到這麼高的本錢？”

當然，不好的處所也有，就是技術職員特有的“一根筋”，當碰到了題目的時候，技術宅們的第一個反應不是“我能不能避開以節流本錢？”，而是“臥槽！這個有點意義了啊，哇哈哈哈……老子又能夠大展技藝了！”

究竟上陳耕確切冇籌算開辟一款24*24的重型商用車底盤，他的設法是在同一個平台的根本上開辟出4軸、5軸和6軸三個係列分歧載重目標的商用車，既然載重最大的也纔是6軸天然也就用不到這麼高的本錢。

“這個不該該問我吧？”陳耕愣了一下，奇特的道：“我們的前提和要求你們不是早就曉得了嗎？這麼長時候還冇給我答覆，我還覺得你們總行不批準呢。”

“這就是題目地點了，”陳耕道：“我們海內現在大量利用的還是門極可關斷晶閘管（GTO）和大功率晶體管（GTR），現在這些

如果潤華實業能夠拿出一種能夠替代IGBT的東西，哪怕隻是在機能、體積和效力方麵與IGBT附近，那也是一筆嚇死人的大買賣！但題目是，這類事情豈是你想如何樣就如何樣的？