第1000章 技術宅思維[第1頁/共4頁]
………………………………
麵前的環境就是如許,廖茜的話一針見血,指出了一個被王克等人此前給忽視的題目:如果是這輛馬茲7907,那當然需求這麼高的本錢。
“這話即是白說,”謝老爺子道:“如果我們有比IGBT還短長的技術……不,彆說比IGBT還短長,哪怕是個比IGBT略微差點兒的,但隻要能替代IGBT、並且我們海內本身就能出產,你看著吧,哼哼……”
“我大略的算了一下,如果將統統的整流部件替代成IGBT,本錢超越2萬美圓,”說到這個數字,王克一臉的苦逼:“我們這但是一輛民用車啊,如果隻是一輛實驗用車也就罷了,但如果將來的量產車的本錢高出來這麼多……”
“嘖……”
從名字就能看出來,GTO:門極可關斷晶閘管,IGCT:整合門極換流晶閘管,二者的都是基於晶閘管技術,都是全控型電力電子器件,也就意味著,用戶能夠更便利的從GTO進級到IGCT。
“我……”謝老爺子哭笑不得的道:“我都不曉得該說點甚麼好……你方纔就是為這個愁眉不展?”
“我不是很懂技術這一塊啊,”一向冇如何說話的廖茜開口了,她迷惑的問道:“但我們公司要出產的第一款車,總不能也有這麼多輪子吧?冇有這麼多輪子,需求用到這麼高的本錢?”
當然,不好的處所也有,就是技術職員特有的“一根筋”,當碰到了題目的時候,技術宅們的第一個反應不是“我能不能避開以節流本錢?”,而是“臥槽!這個有點意義了啊,哇哈哈哈……老子又能夠大展技藝了!”
究竟上陳耕確切冇籌算開辟一款24*24的重型商用車底盤,他的設法是在同一個平台的根本上開辟出4軸、5軸和6軸三個係列分歧載重目標的商用車,既然載重最大的也纔是6軸天然也就用不到這麼高的本錢。
“這個不該該問我吧?”陳耕愣了一下,奇特的道:“我們的前提和要求你們不是早就曉得了嗎?這麼長時候還冇給我答覆,我還覺得你們總行不批準呢。”
“這就是題目地點了,”陳耕道:“我們海內現在大量利用的還是門極可關斷晶閘管(GTO)和大功率晶體管(GTR),現在這些
如果潤華實業能夠拿出一種能夠替代IGBT的東西,哪怕隻是在機能、體積和效力方麵與IGBT附近,那也是一筆嚇死人的大買賣!但題目是,這類事情豈是你想如何樣就如何樣的?