第1060章 難道隻能向潤華實業低頭嗎？[第1頁/共4頁]

他算是曉得曉得卡爾・哈恩董事長為甚麼頂著這麼兩個老邁的黑眼圈了，在中國的投資打算，切當的說是與中國一汽的合作打算，是兩人一汽籌議出來的，被兩人共同以為是狼堡汽車可否成為天下頂級汽車製造企業的關頭步調，現在這關頭的一步棋呈現了題目，也就難怪董事長先生這麼焦急上火了。

設法很好，但這是不成能的，如果這一招管用，與一汽合作組裝的首批2000輛奧迪100（C3）又何必拖了這麼長時候？如果這一招管用，大眾心心念念想要與一汽建立的這個被他們視為亞洲支點的合作項目，又如何會拖到現在還冇有搞定？直接讓共和國高層下一個行政號令不就行了麼。

反倒是卡爾・哈恩，在掛了電話以後愁悶的發明本身竟然睡不著了，被陳耕之前的那通話給氣的一點睡意都冇有，在惡狠狠的、極其華侈的抽掉了半根雪茄以後，卡爾・哈恩狠狠的罵起了娘：“該死的混蛋！”

“必須……如許嗎？”費迪南德・皮耶希的語氣晦澀。

既然要跟陳耕去談，狼堡的底線在那邊，這個是必必要搞清楚的。

費迪南德・皮耶希不說話了，他緊皺著眉頭，大腦緩慢的思慮著這件事。

冇體例，固然大眾汽車算得上是“中國群眾的老朋友”，但畢竟在中國的投資範圍比較小，作為一個年產能才一萬輛出頭的汽車製造商――還得分給上汽個人一半――團體體量完整冇體例跟年產幾百萬輛摩托車、幾十萬輛汽車和及萬輛輕卡的潤華實業相提並論，更彆說傳聞潤華實業跟他們的中心當局達成了一個總範圍為三年十個億的幾款打算……看吧，動靜都被訛傳成甚麼樣了？

費迪南德・皮耶希一下子瞪大了眼睛，趕緊問道：“是甚麼變故？”

卡爾・哈恩也冇跟費迪南德・皮耶希繞圈子，上來直接就對他說道：“費迪南德，我們在中國的事情除了變故。”

他不管如何也不會想到，卡爾・哈恩昨晚之以是冇睡著，純粹是被氣的。

這倒是大實話，作為一家年產近百萬輛各種汽車、出產基地遍及環球各大洲的天下級汽車製造商，狼堡汽車的高管們也需求在環球範圍內事情、調和，能夠首席履行官在墨西哥和某位毒@梟談合作事件，彆的一名副總裁正在和南美的某位抵擋軍構造的首級談笑風生，――不然為甚麼狼堡汽車能在墨西哥建立起北美地區最大的出產工廠，並且在南美各個國度脫銷無阻？真的覺得是靠狼堡汽車的信奉光環啊？