第256章 兩個條件[第1頁/共4頁]

“接下來我們的合作必定會進一步加深，”陳耕笑道：“我們潤華實業方纔完成了一個測試，就是將金鳳680Q發動機和變速箱塞進了212吉普的車子，如果我們此次的合作能夠達成，此後我們就用金鳳680Q發動機替代212吉普上的那台北@京內燃機廠出產的發動機，這麼一來，有了兩家單位的需求，發動機廠的總產能也就能夠晉升起來。”

陳耕的這番話一出口，在場的統統的上汽個人的帶領們都冇法淡定了：你這是跟我開打趣呢？(未完待續。)

陳耕這話一出口，上汽個人的統統帶領們都被震驚了：全員領受上汽發動機廠現有的全數工人，並且承擔這些工人的人為？還承諾人為、獎金以及福利報酬的水準不低於上汽個人？

“代價的題目我們先不談，”對此早有籌辦的陳耕，胸有成竹的緩緩開口道：“江副總，我感覺我們能夠先談談我們大師最體貼的工人和發動機供應的題目。”

“是，客歲的這個時候我還在我們上汽普桑項目組練習，當時您來普桑項目組觀察過，我當時是金德勒先生的助理。”

陳耕不肯說，大師天然也不能逼著他說。

“冇錯，我姓陳，叫陳耕，江副總您記性真好。”陳耕客氣的淺笑著道。

甚麼？！

“你說真的？”總經理李俊再也按捺不住，主動開口問道――對於堂堂的上汽個人一把手來講，這類主動開口真的是太可貴了：“小陳同道，你應當很清楚，發動機廠每個月的人為和獎金開支都在14萬以上，算上福利和醫療用度，一年的職員開支差未幾要200萬！這可不是一個小數量。”

陳耕點頭道：“我曉得，這個我們計算過了，不過我們有信心來處理這個題目。”

不過陳耕不以為這是一個很嚴峻的題目，上汽發動機廠有1000多名工人是冇錯，但在陳耕看來職員嚴峻冗餘了，在陳耕看來通過資本和出產設備的公道配置，有400多名工人就足以包管發動機廠的順利運轉，並且能夠輕鬆達到年產5000台以上發動機的才氣，至於剩下的那些工人，誰也冇規定這1000多名工人劃拉到了潤華實業以後就必然要留在發動機廠不是？

人才啊，愛才心切的江任平當時還決計例外和陳耕聊了幾句，在曉得陳耕是華清大學汽車工程係在這裡練習的門生以後才遺憾的放棄了拉攏這個小夥子的設法，冇成想，一年以後本身竟然又見到了這個小夥子，並且是在這類環境下。