第559章 漁船的銷路[第1頁/共4頁]

PS：兄弟們，不美意義，第557章關於控股權的那部分出了點岔子，不過現在已經點竄了，對於給大師帶來的不便，千年再一次的向大師說一聲抱愧。(未完待續。)

“如果能帶著魚返來，就申明我們的船冇有題目！”聽到陳耕這話，謝老爺子也衝動了：“就這麼乾！”

漁船當然也是需求動力的，在顛末考查、同時扣問了請來的教員傅和專家們以後，陳耕決定從山柴引進一批柴油機作為漁船上的動力體係的主機，此前在山柴從德國MTU公司引進新型大功率柴油機技術的時候陳耕曾經作為代表團成員一起去過德國，還幫了山柴不小的忙，在這個過程中陳耕對山柴的技術程度也有了必然的熟諳，本來感覺山柴的動力體係對付漁船的利用綽綽不足，冇想到事與願違，先期運過來停止測試的三台發動機無一例外的都冇有達到測試規定的運轉小時數。

“彆的海洲的老漁民多，他們對洋流、對漁情熟諳，我們就遵循之前籌議的，請一些經曆豐富的老漁民幫我們坐鎮……你還記得我之前提到的阿誰存款買船的打算不？”陳耕俄然問道。

這個時候，陳耕感覺本身要瘋了！

“本身消化就本身消化！”

以租代購這類貿易形式，海內根基上還冇有企業實施，但謝老爺子曉得，在外洋，這是一種很普通的貿易形式，能夠極大的降落企業采購設備的門檻，就現在的環境來講，“以租代購”的確是初次投入本錢最低、進入門檻也最低的一種體例了，他點點頭：“如果他們真的連首付款都給不起，那也隻能是如許了。”

謝老爺子也很頭疼，眼看著首批出產的2艘200噸集捕撈、分揀、加工、冷凍等多服從於一體遠洋綜合捕撈漁船將近完工了，但這兩艘船的下家到現在還冇有動靜。

體例就是分期付款，能夠幾家漁民湊一筆預付款，直接就把船開走用於海上捕撈功課，尾款分期了償，如許就降落了漁船采購的門檻。采取這類形式，漁民們能夠快速致富，潤華實業也能夠儘能夠的多賣船，畢竟，隻靠潤華實業能夠消化得了幾條船？

氣憤歸氣憤，可不能當船賣出去，兩人策畫了一圈，發明這還真是個題目，有錢的不肯賣，冇錢的買不起，兩人對視了一眼，都讀懂了對方的眼神：莫非我們還真的要本身消化了？

與伊朗霍德羅汽車製造公司就合作的細節題目停止詳細籌議，並且在3個月後大師終究簽訂了合作和談；